[发明专利]排气热回收系统

说明书

本发明涉及一种排气热回收系统，其可以包括：消声器，其包括消声器壳体、管道、挡板以及阀门，排放气体流过所述管道；所述挡板将消声器壳体中的内部空间分隔成第一空间和第二空间；所述阀门安装在管道的端部部分，以改变排放气体流动的方向；以及热交换器，其安装在消声器的外部，以与第一空间和第二空间流体连通，以使排放气体能够引入到其中并且从其中排出，所述热交换器包括冷却通道，冷却水流过所述冷却通道，并且在热交换器中进行排放气体与冷却水之间的热交换。

技术领域

本发明涉及排气热回收系统。

背景技术

为了利用排放气体，通常在排放气体系统处设置排气热回收装置，以有效地利用排放气体的高热能。

这种排气热回收装置设计成从发动机或变速器获取冷却水和油，并且在冷却水和油与排放气体之间进行热交换，从而获得车辆的加热性能的改善和油摩擦的减少，从而提供改善车辆的燃料效率的效果。

迄今为止，已经积极地开发了与排气热回收装置有关的技术。然而，用于额外地设置在消声器处的传统的排气热回收装置具有以下缺点：难以将该设备应用于最近正在变得紧凑的车辆。此外，由于传统的排气热回收装置具有足够的热交换性能，但绝热性能严重变差，因此还存在冷却水过热从而对燃料效率等产生不利影响的问题。

因此，需要开发一种技术，该技术用于使用结构简单的设备来提高热交换和隔热性能并且回收排气热。

包含于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不可以被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种排气热回收系统，该排气热回收系统具有紧凑的结构，该紧凑的结构构造为用于改善热交换和隔热的性能。

根据本发明的各个方面，上述和其他目的可以通过提供一种排气热回收系统来实现，该排气热回收系统包括：消声器，其包括消声器壳体、管道、挡板以及阀门，排放气体流过所述管道；所述挡板将消声器壳体中的内部空间分隔成第一空间和第二空间；所述阀门安装在管道的端部部分，以改变排放气体流动的方向；以及热交换器，其安装在消声器的外部，以与第一空间和第二空间流体连通，以使排放气体能够引入到其中并且从其中排出，所述热交换器包括冷却通道，冷却水流过所述冷却通道，并且在热交换器中进行排放气体与冷却水之间的热交换。

所述管道的端部部分可以延伸通过所述挡板，以暴露于第二空间，所述阀门安装至管道的端部部分。

所述热交换器可以包括排放气体通道，所述排放气体通道与所述第一空间和第二空间都流体连通。

所述排放气体通道和冷却通道可以构造为交替地堆叠。

所述排放气体通道可以线性地形成。

所述排放气体通道和冷却通道可以彼此平行地安装并且可以在热交换器的纵向方向上延伸。

所述阀门可以在管道中的排放气体压力等于或大于预定压力的时候打开。

所述排气热回收系统进一步可以包括：阀门打开和关闭单元，其安装在消声器的外部并且连接到阀门，以选择性地打开阀门；以及阀门打开和关闭驱动单元，其安装在消声器的外部，所述阀门打开和关闭驱动单元操作所述阀门打开和关闭单元，以改变排放气体流动的方向。

所述阀门打开和关闭驱动单元可以包括：壳体部分，所述壳体部分在其端部部分处连接到冷却水引入管道，并且在其中包括构造为根据内部空间的温度而膨胀或收缩的材料，冷却水从冷却水引入管道进入到壳体部分中，所述壳体部分具有圆柱形形状；以及弹性体，其安装在所述壳体部分的剩余端部部分与所述阀门打开和关闭单元之间的壳体部分中，所述弹性体会在材料根据冷却水的温度收缩或膨胀时而膨胀或压缩，以移动所述阀门打开和关闭驱动单元。