[发明专利]电缸驱动控制电路、方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种电缸驱动控制电路，其特征在于，所述电路包括：电源转换模块、信号处理模块及控制模块；其中，

所述电源转换模块，用于对整车电瓶的电压进行直流电转换，将转换后的直流电供给前置变速箱控制器；

所述信号处理模块，用于接收前置变速箱控制器发出的输入信号，对所述输入信号进行信号预处理并输出处理后的输入信号至驱动模块，驱动负载电缸；

所述控制模块，用于采集驱动模块反馈的驱动状态信息，并进行运算处理，将处理后的驱动状态信息输出至所述前置变速箱控制器；

所述控制模块包括微控制器及驱动状态采集模块；其中，

所述驱动状态采集模块，用于采集驱动模块反馈的驱动状态信息，所述驱动状态信息包括正常工作状态、对电源或地短路、断路、过流、过温；

所述微控制器，用于接收反馈的驱动状态信息，并进行运算处理，将处理后的驱动状态信息输出至所述前置变速箱控制器；

所述电源转换模块还包括点火模块，所述点火模块包括分压模块；其中，所述分压模块，用于对转换后的直流电进行电阻分压并输出至所述前置变速箱控制器；所述分压模块，还用于输出第一使能电压至所述微控制器；

所述电源转换模块还包括电源管理模块以及常电模块，所述电源管理模块包括供电管理芯片；其中，所述供电管理芯片，用于控制所述分压模块输出第二使能电压至所述常电模块，控制所述常电模块的工作时间避免整车电瓶静态电流消耗。

2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述信号处理模块包括信号滤波模块及驱动模块；其中，所述信号滤波模块与所述前置变速箱控制器连接，用于接收前置变速箱控制器发出的PWM输入信号，对所述PWM输入信号进行滤波处理；驱动模块，用于接收滤波处理后的PWM输入信号并输出至负载电缸，驱动负载电缸并满足负载电缸额定电流的工作要求。

3.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述常电模块包括DCDC转换芯片；其中，所述DCDC转换芯片，用于进行直流电转换，将转换后的直流电供给所述前置变速箱控制器，以使所述前置变速箱控制器实现模拟量信号输入采集，传感器供电输出及电磁阀控制。

4.一种如权利要求1~3中任一项所述的电缸驱动控制电路的电缸驱动控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

接收整车电瓶的电压进行直流电转换，将转换后的直流电供给前置变速箱控制器；

接收所述前置变速箱控制器发出的输入信号，对所述输入信号进行信号预处理并输出处理后的输入信号至驱动模块，驱动负载电缸；

采集所述驱动模块反馈的驱动状态信息，并进行运算处理，将处理后的驱动状态信息输出至所述前置变速箱控制器。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述接收前置变速箱控制器发出的输入信号，对所述输入信号进行信号预处理并输出处理后的输入信号至驱动模块，驱动负载电缸的步骤，具体包括：

接收前置变速箱控制器发出的PWM输入信号，对所述PWM输入信号进行滤波处理并输出滤波处理后的PWM输入信号至驱动模块；

接收滤波处理后的PWM输入信号并输出至负载电缸，驱动负载电缸并满足负载电缸额定电流的工作要求。

6.一种电缸驱动控制装置，其特征在于，所述电缸驱动控制装置包括如权利要求1~3任一项所述的电缸驱动控制电路，或者应用如权利要求4~5任一项所述的电缸驱动控制方法。

7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求6所述的电缸驱动控制装置。