[发明专利]异常航迹点的识别方法和设备

说明书

本发明提供一种异常航迹点的识别方法和设备。该方法包括：对航路数据拓宽处理，得到航段数据；根据所有航班中每个航班的实际航迹数据和所述航段数据，获取每个航班落在各航段内的航迹点的数据；根据所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据，确定所述每个航班落在各航段内的航迹点是否异常。可将各航段内的异常航迹点识别出来，便于后续对空中流量数据进行统计。

技术领域

本发明涉及数据处理技术，尤其涉及一种异常航迹点的识别方法和设备。

背景技术

随着民航业的不断发展，民航运载量不断提升，航线网络不断扩大，对空中交通流量和空域容量的管理提出了新的要求，为此需要获得各个航路的流量统计数据。由于天气原因，如强对流天气和颠簸天气等；飞机需要绕航，备降，甚至返航，也就是不能按照原定航路飞行，这种情况的随机性和偶然性比较明显，需要将这些情况对应的航迹数据剔除。

然而，现有技术并未提供这些异常情况下航迹数据的识别方法。

发明内容

本发明提供一种异常航迹点的识别方法和设备，用以识别航班的异常航迹点。

第一方面，本发明提供一种异常航迹点的识别方法，包括：

对航路数据拓宽处理，得到航段数据；

根据所有航班中每个航班的实际航迹数据和所述航段数据，获取每个航班落在各航段内的航迹点的数据；

根据所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据，确定所述每个航班落在各航段内的航迹点是否异常。

可选的，所述实际航迹数据包括所有航迹点的经度和纬度；所述航段数据包括各航段的四个端点的经度和纬度；

所述根据所有航班中每个航班的实际航迹数据和所述航段数据，获取每个航班落在各航段内的航迹点的数据，包括：

根据所述所有航迹点的经度和纬度，以及所述各航段的四个端点的经度和纬度，获取所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据。

可选的，所述根据所述所有航迹点的经度和纬度，以及所述各航段的四个端点的经度和纬度，获取所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据，包括：

获取所述各航段的四个端点的经度最小值、经度最大值、纬度最小值和纬度最大值；

若航迹点的经度、所述经度最小值和所述经度最大值之间满足第一关系，且所述航迹点的纬度、所述纬度最小值和所述纬度最大值之间满足第二关系，则将所述航迹点的数据确定为每个航班落在对应航段内的航迹点的数据。

可选的，所述根据所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据，确定所述每个航班落在各航段内的航迹点是否异常，包括；

对所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据进行拟合，得到拟合线；

根据所述拟合线和对应航段指示方向，确定每个航班落在对应航段内的航迹点是否异常。

可选的，所述根据所述拟合线和对应航段指示的方向，确定每个航班落在对应航段内的航迹点是否异常，包括：

若所述拟合线和对应航段指示方向的夹角的余弦值大于预设阈值，则确定每个航班落在对应航段内的航迹点异常。

可选的，所述根据所述拟合线和对应航段指示的方向，确定每个航班落在对应航段内的航迹点是否异常之前，还包括：

根据各航段的四个端点，确定每个航班对应的各航段指示方向。

可选的，所述根据所述每个航班落在各航段内的航迹点的数据，确定所述每个航班落在各航段内的航迹点是否异常之后，所述方法还包括：