[发明专利]道路通行状态确定方法、装置、存储介质及电子设备有效
申请号: | 201911101799.2 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN112857380B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 李一;陈水平;夏梦煜 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/30;G01C21/36 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹 |
地址: | 100190 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 通行 状态 确定 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
本公开涉及一种道路通行状态确定方法、装置、存储介质及电子设备,所述方法包括:获取多个配送运力在目标监测时段内的轨迹信息;根据待识别的目标道路上多个道路标记点的位置信息、以及获取到的所述轨迹信息,确定在所述目标监测时段内途经所述目标道路的配送轨迹;根据确定出的途经所述目标道路的所述配送轨迹,确定所述目标道路在所述目标监测时段内的通行流量,以获得所述目标道路的通行状态。由此,在对目标道路的通行流量进行统计时,无需进行路网数据和地图数据的匹配,有效降确定低道路通行状态的过程中的数据处理量和复杂度以及成本。另一方面,可以对地图中的任一道路的通行流量进行统计,从而可以有效拓宽该方法的适用范围。
技术领域
本公开涉及导航领域,具体地,涉及一种道路通行状态确定方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
如今,电子地图的使用越来越广泛,为人们的出行带来了极大的便利。而在实际应用场景中,为了提供更全面的服务,如导航服务,则需要确定道路对应的通行流量,从而可以基于各个道路的通行流量为用户规划合适的出行路线。
现有技术中,在对道路对应的通行流量进行统计时,通常需要借助路网数据信息进行统计,即依赖于路网数据信息对该道路上的通行流量进行统计,而路网数据的获取方式复杂且成本较高,且现有技术中基于路网数据进行道路通行道路提示时,需要将路网数据和地图数据进行匹配,由于路网数据的庞大数据量,使得该匹配的过程效率较低且容易出现误差。并且,针对路网数据中缺失的道路区域,通过上述方法难以进行通行流量统计。
发明内容
本公开的目的是提供一种道路通行状态确定方法、装置、存储介质及电子设备。
为了实现上述目的,根据本公开的第一方面,提供一种道路通行状态确定方法,所述方法包括:
获取多个配送运力在目标监测时段内的轨迹信息;
根据待识别的目标道路上多个道路标记点的位置信息、以及获取到的所述轨迹信息,确定在所述目标监测时段内途经所述目标道路的配送轨迹;
根据确定出的途经所述目标道路的所述配送轨迹,确定所述目标道路在所述目标监测时段内的通行流量,以获得所述目标道路的通行状态。
可选地,所述轨迹信息包括对应配送运力在所述目标监测时段内的多个轨迹点的位置信息;
所述根据待识别的目标道路上多个道路标记点的位置信息、以及获取到的所述轨迹信息,确定在所述目标监测时段内途经所述目标道路的配送轨迹,包括:
根据所述目标道路上所述多个道路标记点的位置信息,生成目标道路区域;
根据获取到的轨迹信息,确定有轨迹点落入到所述目标道路区域的候选轨迹信息;
根据每一所述候选轨迹信息,确定该所述候选轨迹信息相对于所述目标道路的覆盖度信息和方向信息,其中,所述覆盖度信息用于表示该候选轨迹信息相对于所述目标道路的重合程度,所述方向信息用于表示该候选轨迹信息相对于所述目标道路的偏离程度;
若所述覆盖度信息超过第一比例阈值、且所述方向信息属于预设偏离范围,确定该候选轨迹信息所表示的配送轨迹途经所述目标道路。
可选地,所述确定该所述候选轨迹信息相对于所述目标道路的覆盖度信息和方向信息,包括:
根据所述目标道路上所述多个道路标记点的位置信息,确定所述目标道路的道路长度;
确定落入到所述目标道路区域内的轨迹长度,以及落入所述目标道路区域内且位于所述目标道路区域两端的轨迹点之间的连线与预设方向之间的第一夹角;
根据该候选轨迹信息包括的所述多个轨迹点的位置信息,生成与该候选轨迹信息对应的轨迹区域,并确定落入该轨迹区域内且位于该轨迹区域两端的道路标记点的连线与所述预设方向之间的第二夹角;
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