[发明专利]一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构

权利要求书

1.一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，包括放置底盘(1)、定位夹持柱(4)、活动夹持柱(6)和驱动电机(17)，其特征在于：所述放置底盘(1)的内部开设有安装夹层(2)，且放置底盘(1)的上方设置有活动盘(3)，所述定位夹持柱(4)位于放置底盘(1)的顶端，且定位夹持柱(4)的外侧表面设置有橡胶层(5)，所述活动夹持柱(6)位于活动盘(3)的外侧，且活动夹持柱(6)的外侧设置有贴合活动套(7)，所述活动盘(3)的内部开设有活动导轨(8)，且活动导轨(8)的内部设置有调节活动座(9)，所述活动导轨(8)的中部设置有调节螺杆(10)，且调节螺杆(10)的侧端设置有调节齿轮(11)，所述放置底盘(1)的侧表面开设有定位孔(12)，且定位孔(12)的内部连接有定位销(13)，所述放置底盘(1)的中部开设有活动安装槽(14)，且活动安装槽(14)的内侧设置有贴合齿槽(15)，所述活动盘(3)的外侧设置有啮合齿槽(16)，所述驱动电机(17)位于安装夹层(2)的内部，且驱动电机(17)的外端安装有驱动轴(18)，所述驱动轴(18)的外侧连接有传动连接座(19)，且传动连接座(19)的侧端连接有驱动齿轮(20)，所述定位夹持柱(4)的下端设置有传动齿轮(21)，所述传动连接座(19)的外侧设置有传动皮带轮(22)，且传动皮带轮(22)的侧端连接有传动杆(23)，并且传动杆(23)的侧端设置有贴合齿轮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述活动盘(3)设置有2个，且2个活动盘(3)在放置底盘(1)的左右两侧，并且2个活动盘(3)间通过啮合齿槽(16)构成啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述贴合活动套(7)在活动夹持柱(6)的外侧构成旋转结构，且贴合活动套(7)和定位夹持柱(4)的外侧均设置有橡胶层(5)。

4.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述调节活动座(9)在活动导轨(8)的内部构成滑动结构，且调节活动座(9)和活动夹持柱(6)为一体化结构，并且调节活动座(9)和调节螺杆(10)之间构成螺纹连接，同时调节螺杆(10)和贴合齿轮(24)之间通过调节齿轮(11)构成啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述定位孔(12)位于活动安装槽(14)的上下两端，且定位销(13)贯穿设置于定位孔(12)内部，并且活动盘(3)和放置底盘(1)之间通过定位销(13)相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述活动安装槽(14)和活动盘(3)之间通过贴合齿槽(15)构成啮合连接，且活动盘(3)在活动安装槽(14)内部构成滑动结构。

7.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述传动连接座(19)包括传动轴体(191)、连接传动槽(192)、贴合传动轮(193)、连接弹簧(194)、活动拨块(195)和外活动套(196)，且传动连接座(19)和传动齿轮(21)之间通过驱动齿轮(20)构成啮合连接。

8.根据权利要求7所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述连接传动槽(192)和驱动轴(18)之间为键连接，且连接传动槽(192)的顶端和驱动轴(18)之间通过连接弹簧(194)相互连接。

9.根据权利要求7所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述活动拨块(195)和外活动套(196)为一体化结构，且外活动套(196)在传动轴体(191)外侧构成旋转结构，并且传动轴体(191)和传动杆(23)之间通过贴合传动轮(193)相互啮合，同时外活动套(196)和传动杆(23)之间构成卡合连接。

10.根据权利要求1所述的一种航空精铸零件弧边加工开放式精密定位工装结构，其特征在于：所述传动杆(23)的左右两端均设置有贴合齿轮(24)，且贴合齿轮(24)和调节齿轮(11)构成啮合连接，并且贴合齿轮(24)在活动安装槽(14)的左右两侧对称分布，同时相邻的传动杆(23)之间通过传动皮带轮(22)相互连接。