[发明专利]汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统有效
| 申请号： | 201911104640.6 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN110927051B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李智;陈魏;张及亮;郭鑫;李佳森;李丹 | 申请（专利权）人： | 中国检验认证集团湖北有限公司;湖北中检检测有限公司 |
| 主分类号： | G01N17/00 | 分类号： | G01N17/00;G01N25/00;G01N3/12;G01N3/38;G01N3/02;G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市江*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 管路 低温 湿热 环境 振动 液压 伺服 脉冲 试验 系统 | ||
1.汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统，包括伺服控制器(1)以及水脉冲试验机(2)，其特征在于，所述伺服控制器(1)通过数据线与测试机(9)内的液压缸(10)、振动电机(4)以及电加热器(5)相连接，所述液压缸(10)安装在测试机(9)内顶端表面，所述液压缸(10)下端焊接固定压板(8)，所述压板(8)内安装压力传感器(11)，所述振动电机(4)安装在振动台(3)下端面中部，所述振动台(3)固定安装在测试机(9)内底端表面，所述振动台(3)内安装电加热器(5)，所述水脉冲试验机(2)位于测试机(9)一侧，所述水脉冲试验机(2)通过数据线与脉冲压力控制器(13)相连接，所述水脉冲试验机(2)通过数据线与显示器(12)相连接，所述测试机(9)内一侧表面安装温度传感器(6)，所述压力传感器(11)以及温度传感器(6)均通过连接线与控制器(7)相连接，所述控制器(7)通过数据线与显示器(12)相连接，所述控制器(7)位于测试机(9)一侧表面。
2.根据权利要求1所述的汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统，其特征在于，所述振动台(3)焊接固定在弹簧连接杆上端面上，所述弹簧连接杆通过螺栓固定连接在测试台内下端面上。
3.根据权利要求1所述的汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统，其特征在于，所述电加热器(5)为管式电加热器(5)或者盘式电加热器(5)中的一种，且电加热器(5)通过电源线与外接电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统，其特征在于，所述脉冲压力控制器(13)的输出端与水脉冲试验机(2)的输入端相连接，所述水脉冲试验机(2)的输出端与显示器(12)的输入端相连接。
5.根据权利要求1所述的汽车管路耐高低温湿热环境振动液压伺服脉冲试验系统，其特征在于，所述控制器(7)内还安装微处理器，所述压力传感器(11)的输出端以及温度传感器(6)的输出端与微处理器的输入端相连接，所述微处理器的输出端与显示器(12)的输入端相连接。
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