[发明专利]一种车辆限速显示方法、装置和汽车有效
申请号: | 201911106589.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN112793419B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 宋志雪 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 限速 显示 方法 装置 汽车 | ||
1.一种车辆限速显示方法,其特征在于,包括:
获取车辆的融合限速值;
根据所述融合限速值获取限速比较值;
根据车辆的限速辅助单元和智能限速单元的开启状态,在第一显示区域显示所述融合限速值或限速比较值和/或在第二显示区域显示智能限速单元的开启状态;
其中,所述获取车辆的融合限速值,包括:
通过车辆的前视摄像头识别前方道路两旁的路牌的限速信息的第一限速值;
通过车内处理器将所述第一限速值与车辆导航系统获取的导航限速值进行比较,获取所述第一限速值与所述导航限速值中的较小值或相等值为所述融合限速值;
其中,根据所述融合限速值获取限速比较值,包括:
通过所述车内处理器将所述融合限速值与车内自适应巡航控制系统中的第二限速值进行比较,获取所述融合限速值与所述第二限速值中的较小值或相等值为所述限速比较值。
2.根据权利要求1所述的车辆限速显示方法,其特征在于,根据车辆的限速辅助单元和智能限速单元的开启状态,在第一显示区域显示所述融合限速值或限速比较值和/或在第二显示区域显示智能限速单元的开启状态,包括:
获取所述车辆的限速辅助单元的开启状态为开启或关闭,且所述智能限速单元的开启状态为开启时;所述第一显示区域显示限速比较值,且所述第二显示区域显示所述智能限速单元的开启状态的图标。
3.根据权利要求2所述的车辆限速显示方法,其特征在于,根据车辆的限速辅助单元和智能限速单元的开启状态,在第一显示区域显示所述融合限速值或限速比较值和/或在第二显示区域显示智能限速单元的开启状态,包括:
获取所述限速辅助单元的开启状态为开启,且所述智能限速单元的开启状态为关闭时;所述第一显示区域显示融合限速值,且所述第二显示区域不显示内容。
4.根据权利要求3所述的车辆限速显示方法,其特征在于,根据车辆的限速辅助单元和智能限速单元的开启状态,在第一显示区域显示所述融合限速值或限速比较值和/或在第二显示区域显示智能限速单元的开启状态,包括:
获取所述限速辅助单元的开启状态和所述智能限速单元的开启状态均为关闭时;所述第一显示区域和所述第二显示区域均不显示内容。
5.一种车辆限速显示装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取车辆的融合限速值;
第二获取模块,用于根据所述融合限速值获取限速比较值;
处理模块,用于根据车辆的限速辅助单元和智能限速单元的开启状态,在第一显示区域显示所述融合限速值或限速比较值和/或在第二显示区域显示智能限速单元的开启状态;
其中,所述第一获取模块具体用于:
通过车辆的前视摄像头识别前方道路两旁的路牌的限速信息的第一限速值;
通过车内处理器将所述第一限速值与车辆导航系统获取的导航限速值进行比较,获取所述第一限速值与所述导航限速值中的较小值或相等值为所述融合限速值;
其中,所述第二获取模块具体用于:
通过所述车内处理器将所述融合限速值与车内自适应巡航控制系统中的第二限速值进行比较,获取所述融合限速值与所述第二限速值中的较小值或相等值为所述限速比较值。
6.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求5所述的车辆限速显示装置。
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