[发明专利]一种基于蓝牙的骑行安全监测方法及装置在审
申请号: | 201911106859.X | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN111025230A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 耿玉银;陈昆;杨小清;蒋震 | 申请(专利权)人: | 武汉齐物科技有限公司 |
主分类号: | G01S5/02 | 分类号: | G01S5/02 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 赵泽夏 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 蓝牙 安全 监测 方法 装置 | ||
本发明涉及骑行安全监测技术领域,公开了一种基于蓝牙的骑行安全监测方法,包括以下步骤:从当前车辆上两个不同的发射点分别发射两束蓝牙电磁波,并分别接收蓝牙回波;分别获取两束蓝牙电磁波从发射到接收的时间间隔,根据两个所述时间间隔分别计算两个所述发射点与后方车辆之间的相对距离;建立坐标系,获取两个发射点的坐标;根据两个发射点的坐标以及两个发射点与后方车辆之间的相对距离计算后方车辆的坐标,根据后方车辆的坐标对后方车辆的位置进行显示。本发明可以实现骑行过程中后方车辆的监测,消除骑行过程中的安全隐患。
技术领域
本发明涉及骑行安全监测技术领域,具体涉及一种基于蓝牙的骑行安全监测方法及装置。
背景技术
自行车比赛或是日常骑行中,后方车辆以及车辆的位置距离一直是困扰骑手的问题,因为自行车无法安装后视镜,无法做到针对骑行过程中后方车辆实时位置的动态监测,造成骑行过程中的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种基于蓝牙的骑行安全监测方法及装置,解决现有技术中骑行过程中无法对后方车辆进行监测,造成安全隐患的技术问题。
为达到上述技术目的,本发明的技术方案提供一种基于蓝牙的骑行安全监测方法,包括以下步骤:
从当前车辆上两个不同的发射点分别发射两束蓝牙电磁波,并分别接收蓝牙回波;
分别获取两束蓝牙电磁波从发射到接收的时间间隔,根据两个所述时间间隔分别计算两个所述发射点与后方车辆之间的相对距离;
建立坐标系,获取两个发射点的坐标;
根据两个发射点的坐标以及两个发射点与后方车辆之间的相对距离计算后方车辆的坐标,根据后方车辆的坐标对后方车辆的位置进行显示。
本发明还提供一种基于蓝牙的骑行安全监测装置,包括蓝牙电路、处理器以及显示器;
所述蓝牙电路用于从当前车辆上两个不同的发射点分别发射两束蓝牙电磁波,并分别接收蓝牙回波;
所述处理器用于分别获取两束蓝牙电磁波从发射到接收的时间间隔,根据两个所述时间间隔分别计算两个所述发射点与后方车辆之间的相对距离;建立坐标系,获取两个发射点的坐标;根据两个发射点的坐标以及两个发射点与后方车辆之间的相对距离计算后方车辆的坐标;根据后方车辆的坐标在所述显示器上对后方车辆的位置进行显示。
与现有技术相比,本发明的有益效果包括:本发明首先发射蓝牙电磁波并接收蓝牙回波,根据发射与接收之间的时间间隔可计算出后方车辆与两个发射点之间的距离,进而计算出后方车辆的坐标,从而实现后方车辆的定位,对后方车辆坐标进行实时显示,实现了后方车辆的位置的实时动态监测,消除骑行过程中的安全隐患。
附图说明
图1是本发明提供的基于蓝牙的骑行安全监测方法一实施方式的流程图;
图2是本发明提供的基于蓝牙的骑行安全监测方法一实施方式的蓝牙电磁波与蓝牙回波的频率时间图;
图3是本发明提供的基于蓝牙的骑行安全监测方法一实施方式的后方车辆坐标计算的计算原理示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明的实施例1提供了基于蓝牙的骑行安全监测方法,包括以下步骤:
S1、从当前车辆上两个不同的发射点分别发射两束蓝牙电磁波,并分别接收蓝牙回波;
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