[发明专利]电池管理系统、电动汽车和锂电池的初始状态确定方法

权利要求书

1.一种锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，应用于电池管理系统，所述锂电池的初始状态确定方法包括：

电动汽车上电；

确定所述电动汽车中的锂电池的第一温度差和第二温度差；其中，所述第一温度差为前一次运行过程中锂电池单体温度的上升值，所述第二温度差为当前上电时刻对于前一次运行过程中锂电池单体温度的下降值，且各锂电池单体温度均为由上位机或整车控制器在相应时刻记录得到的；

判断所述第一温度差大于所述第二温度差，以及，当前上电时刻的锂电池单体温度在预设范围内，是否同时满足；

若所述第一温度差大于所述第二温度差，以及，当前上电时刻的锂电池单体温度在预设范围内，同时满足，则判定所述锂电池处于初始状态。

2.根据权利要求1所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，确定所述电动汽车中的锂电池的第一温度差和第二温度差，包括：

获取当前上电时刻的锂电池单体温度、前一次上电时刻的锂电池单体温度和前一次上电时刻预设时间后的锂电池单体温度；

采用公式ΔT_rise＝(T₁-T₀)和ΔT_drop＝|T₂-T₁|，分别计算得到所述第一温度差和所述第二温度差；

其中，ΔT_rise为所述第一温度差，ΔT_drop为所述第二温度差，T₂为所述当前上电时刻的锂电池单体温度，T₁为所述前一次上电时刻预设时间后的锂电池单体温度，T₀为所述前一次上电时刻的锂电池单体温度。

3.根据权利要求1所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，所述预设范围为：(T₁-ΔT，T₁)；

其中，T₁为所述前一次上电时刻预设时间后的锂电池单体温度，ΔT为所述电动汽车的阈值。

4.根据权利要求2所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，获取当前上电时刻的锂电池单体温度、前一次上电时刻的锂电池单体温度和前一次上电时刻预设时间后的锂电池单体温度的具体方式为：通过通信从所述上位机直接获取，或者，通过控制器局域网络CAN总线从所述整车控制器获取；

其中，当前上电时刻的锂电池单体温度为所述上位机或所述整车控制器在当前上电时刻记录的锂电池单体温度，前一次上电时刻的锂电池单体温度为所述上位机或所述整车控制器在前一次上电时刻记录的锂电池单体温度，前一次上电时刻预设时间后的锂电池单体温度为所述上位机或所述整车控制器在前一次上电时刻预设时间后记录的锂电池单体温度。

5.根据权利要求4所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，所述电动汽车上电之后，还包括：

通过通信向所述上位机实时上报锂电池单体温度；

或者，

通过CAN总线向所述整车控制器实时上报锂电池单体温度。

6.根据权利要求2-5任一所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，所述预设时间大于30分钟。

7.根据权利要求1任一所述的锂电池的初始状态确定方法，其特征在于，在判断所述第一温度差大于所述第二温度差，以及，当前上电时刻的锂电池单体温度在预设范围内，是否同时满足之后，还包括：

若所述第一温度差大于所述第二温度差，以及，当前上电时刻的锂电池单体温度在预设范围内，并不同时满足，则判定所述锂电池不处于初始状态。

8.一种电池管理系统，其特征在于，用于执行如权利要求1-7任一所述的锂电池的初始状态确定方法。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括：锂电池、整车控制器以及如权利要求8所述的电池管理系统；其中：

所述整车控制器通过CAN总线与所述电池管理系统通信连接；

所述整车控制器用于实时接收所述电池管理系统上报的锂电池单体温度，并在每次所述电动汽车上电之后，均对上电时刻以及上电时刻预设时间后的锂电池单体温度进行记录。