[发明专利]一种汽车用铸铝圆盘的粗糙度检测系统及检测方法

权利要求书

1.一种汽车用铸铝圆盘的粗糙度检测系统，其特征在于，包括定位组件与检测组件，定位组件包括定位底板与定位架，定位底板固定于地面上，定位架倾斜地固定于定位底板上，定位架上形成有卡位空间，卡位空间用于卡持汽车用铸铝圆盘，检测组件包括安装架、旋转气缸、升降气缸、抵持块与传感器，安装架凸设于定位架的一侧，旋转气缸安装于安装架上，升降气缸与旋转气缸连接，抵持块连接于升降气缸上，并抵持于汽车用铸铝圆盘的周面上，传感器安装于抵持块上，传感器用于感测抵持块沿汽车用铸铝圆盘的周面移动的阻力，以判断汽车用铸铝圆盘的粗糙度是否合格；

定位底板为矩形板状，定位架为矩形框状，定位架与定位底板之间的夹角为15-45度，定位架与定位底板连接的一端凸设有挡设板，挡设板用于挡设定位汽车用铸铝圆盘，定位架的一侧为光滑边缘，另一侧设置有两个安装块，汽车用铸铝圆盘上开设有多个销钉孔，多个销钉孔围绕形成一圈，定位架的底部开设有多个镂空通槽，定位组件还包括两个定位气缸，两个定位气缸相互间隔地安装于定位底板上，两个定位气缸的输出轴穿设于其中两个镂空通槽内并插设于其中两个销钉孔中，两个安装块之间形成有弹出空间，其中一个安装块与挡设板的端部固定连接，安装架包括两个竖立杆、一个横杆与两个支撑杆，两个竖立杆分别凸设于两个安装块上，横杆的相对两端分别垂直连接于两个竖立杆的顶端，两个支撑杆分别凸设于两个竖立杆的顶端，两个支撑杆远离两个竖立杆的一端相互固定，两个支撑杆与横杆构成三角形架，旋转气缸安装于三角形架上；

汽车用铸铝圆盘的一侧形成有机加弧面，另一侧为铸造弧面，汽车用铸铝圆盘的粗糙度检测系统用于检测机加弧面的粗糙度，汽车用铸铝圆盘远离机加弧面的一侧抵持于挡设板上，汽车用铸铝圆盘的粗糙度检测系统还包括弹出组件，弹出组件包括连接横杆、挠性杆与势能楔块，连接横杆横向固定于旋转气缸的输出轴上，升降气缸安装于连接横杆的端部，挠性杆同轴固定于升降气缸的输出轴上，抵持块连接于挠性杆的底端，势能楔块凸设于定位架上并位于弹出空间内，势能楔块的相对两端分别设置有引入缺口与弹力缺口，弹力缺口邻近挡设板，势能楔块的一端形成有楔形尖，楔形尖位于引入缺口中，楔形尖的厚度沿朝向自身尖部的方向逐渐减小，楔形尖的侧面贴设于汽车用铸铝圆盘的周面上，楔形尖背离汽车用铸铝圆盘的一侧形成有倾斜引导面，倾斜引导面与汽车用铸铝圆盘的中心之间的距离沿朝向弹力缺口的方向逐渐增大，倾斜引导面用于引导抵持块脱离汽车用铸铝圆盘的周面，抵持块沿倾斜引导面移动以增加挠性杆的势能，两个定位气缸收缩释放汽车用铸铝圆盘，挠性杆利用自身的弹性恢复力迫使抵持块从势能楔块的另一端进入弹力缺口内，抵持块抵持汽车用铸铝圆盘从定位架的光滑边缘脱离定位架，以进入下一个工位；

弹出组件还包括拨动架，拨动架包括连接杆与拨杆，连接杆横向连接于旋转气缸的输出轴上，连接杆的长度小于汽车用铸铝圆盘的直径，连接杆与连接横杆之间形成有170度的夹角，拨杆的顶端垂直固定于连接杆的端部，拨杆朝汽车用铸铝圆盘延伸，拨杆的底端邻近汽车用铸铝圆盘的表面，汽车用铸铝圆盘的粗糙度检测系统还包括挡持组件，挡持组件包括挡持体、拨动板与扭簧，挡持体设置于光滑边缘上并沿光滑边缘延伸，挡持体的端部通过扭簧连接于挡设板远离安装块的一端，挡持体的顶部形成有导向斜面，导向斜面朝向外侧，拨动板的一端固定于挡持体邻近挡设板的一端，拨动板与挡持体之间形成有40-60度的夹角，拨动板延伸至汽车用铸铝圆盘的表面上，拨动板的底部边缘与汽车用铸铝圆盘的表面相互间隔设置，升降气缸用于驱动挠性杆带动抵持块沿导向斜面向下移动，以使抵持块抵持于挡持体的外侧表面，挠性杆在旋转气缸的驱动下脱离挡持体并抵持于汽车用铸铝圆盘的周面上。