[发明专利]一种用于航空设备维修的故障检测装置

说明书

本发明涉及航空设备维修技术领域，且公开了一种用于航空设备维修的故障检测装置，包括基板，所述基板的底部固定安装有轴承座，所述轴承座的内部活动安装有滚轮，所述基板的左侧和右侧均固定安装有铰接块，所述铰接块的相背侧均固定安装有导向筒，所述导向筒的内部活动安装有限位块，所述限位块的相背侧均固定安装有贯穿并延伸至导向筒外壁的导向杆。该用于航空设备维修的故障检测装置，通过启动电动推杆伸缩，电动推杆带动折叠架伸缩折叠，折叠架在伸缩的过程中带动承载板和防护栏上下升降，达到简单方便调节高度的效果，使得该故障检测装置使用不同高度的航空设备检修使用，从而提高了该故障检测装置的实用性。

技术领域

本发明涉及航空设备维修技术领域，具体为一种用于航空设备维修的故障检测装置。

背景技术

航空设备维修是对飞机及飞机上的技术装备进行的维护和修理，保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全，是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分，随着航空维修行业竞争的不断加剧，大型航空维修企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的航空维修生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究，正因为如此，一大批国内优秀的航空维修品牌迅速崛起，逐渐成为航空维修行业中的翘楚，航空设备维修过程中需要使用故障检测装置进行检测。

中国专利公开号为CN105398542B的一种用于海上航行船舶的远程多功能快速维修设备，其具备基本的维修检测功能，但其为固定式结构，不便于调节高度，造成高空机翼维修使用不方便等问题，故而提出一种用于航空设备维修的故障检测装置来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于航空设备维修的故障检测装置，具备便于使用等优点，解决了中国专利公开号为CN105398542B的一种用于海上航行船舶的远程多功能快速维修设备，其具备基本的维修检测功能，但其为固定式结构，不便于调节高度，造成高空机翼维修使用不方便等的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于使用的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于航空设备维修的故障检测装置，包括基板，所述基板的底部固定安装有轴承座，所述轴承座的内部活动安装有滚轮，所述基板的左侧和右侧均固定安装有铰接块，所述铰接块的相背侧均固定安装有导向筒，所述导向筒的内部活动安装有限位块，所述限位块的相背侧均固定安装有贯穿并延伸至导向筒外壁的导向杆，所述导向杆的顶部开设有限位槽，所述导向筒的顶部开设有导向槽，所述导向筒的顶部且位于导向槽的外围固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定安装有提手，所述提手的底部固定安装有贯穿导向槽并延伸至限位槽内部的定位杆，所述导向杆的相背侧均固定安装有套筒，所述套筒的顶部活动安装有贯穿并延伸至套筒底部的支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有底板，所述支撑柱的顶部固定安装有手轮，所述基板的顶部固定安装有第一导轨，所述第一导轨的内部活动安装有第一滑块，所述第一滑块的外壁活动安装有第一连接座，所述基板的顶部且位于第一导轨的右侧固定安装有第一旋转座，所述第一旋转座和第一滑块的外壁均活动安装有折叠架，所述折叠架的内壁正面固定安装有延伸至折叠架内壁背面的支杆，所述支杆的外壁套接有第二连接座，所述第二连接座通过电动推杆与第一连接座固定连接，所述折叠架的正面和背面且位于第一滑块的上方活动安装有第二滑块，所述第二滑块的外壁活动安装有第二导轨，所述第二导轨的顶部固定安装有承载板，所述承载板的底部且位于折叠架的内部固定安装有第二旋转座，所述承载板的顶部固定安装有防护栏，所述防护栏的内壁左侧固定安装有检测装置本体。

优选的，所述轴承座和滚轮的数量均为四个，四个所述轴承座在基板的底部呈矩形阵列分布。

优选的，所述铰接块和导向筒的数量均为四个，四个所述铰接块在基板的左侧和右侧呈对称分布。

优选的，所述限位槽的数量为四十个，四十个所述限位槽均分四组，每组所述限位槽在导向杆的顶部呈等距离分布。