[发明专利]一种车载管道自收缩式放置机构有效
| 申请号： | 201911110642.6 | 申请日： | 2019-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN110758228B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 邹雄 | 申请（专利权）人： | 江苏赛弗道管道股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/12 | 分类号： | B60P7/12 |
| 代理公司： | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人： | 罗炳锋 |
| 地址： | 215300 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 管道 收缩 放置 机构 | ||
1.一种车载管道自收缩式放置机构，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)内底部固定连接有车载台(2)，所述车载台(2)内贯穿上表面开设有车载槽(21)，所述车载槽(21)顶部两侧连接有子母板(3)，所述子母板(3)中设有多个弹性板(4)，所述弹性板(4)上表面贴靠有管道，所述子母板(3)底部连接有多个连杆(5)，多个连杆(5)远离子母板(3)一端固定连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)底部滑动连接在车载槽(21)底部，所述弹性板(4)底部固定连接有多个减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)远离弹性板(4)一端固定连接在滑动块(6)上，所述车厢(1)设置有侧车门(8)，所述侧车门(8)底部转动连接在车载台(2)外侧底部，所述车载台(2)外侧顶部转动连接有多个转轮(9)，所述转轮(9)外周侧绕接有拉索(10)，所述拉索(10)两端分别固定连接在子母板(3)靠近拉索(10)一侧和侧车门(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种车载管道自收缩式放置机构，其特征在于，所述子母板(3)包括母板(31)和子板(32)，所述母板(31)和子板(32)交替相互滑动连接，且两端为母板(31)，且两端母板(31)相背两侧固定连接在车载槽(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种车载管道自收缩式放置机构，其特征在于，所述母板(31)两端内部均开设有滑动槽(311)，所述滑动槽(311)内滑动连接有子板(32)，所述滑动槽(311)底部固定连接有多个连接弹簧(312)，所述连接弹簧(312)远离滑动槽(311)一端固定连接在子板(32)上。
4.根据权利要求2所述的一种车载管道自收缩式放置机构，其特征在于，所述母板(31)和子板(32)中部设置有弹性板(4)；所述母板(31)和子板(32)底部两侧固定连接有多个连杆(5)。
5.根据权利要求2所述的一种车载管道自收缩式放置机构，其特征在于，所述拉索(10)一端穿过子母板(3)靠近拉索(10)一侧第一个母板(31)内部，固定连接在子母板(3)靠近拉索(10)一侧第一个子板(32)靠近拉索(10)一侧上。
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