[发明专利]一种前风挡汽车镀膜玻璃的制造方法

说明书

本发明涉及汽车玻璃加工技术领域，尤其涉及一种前风挡汽车镀膜玻璃的制造方法。本发明提供的制造方法，包括以下步骤：在所述汽车玻璃原片的表面辊压一层高温保护膜，得到高温保护膜层；将所述高温保护膜层切割为镀膜区域、通讯窗口区域和封边区域；在所述汽车原片玻璃的高温保护膜所在面镀制低辐射薄膜后，去除通讯窗口区域和封边区域的高温保护膜，得到镀膜汽车原片玻璃；将所述镀膜汽车原片玻璃依次进行喷粉、配对、热弯、合片初压和高压热处理，得到前风挡汽车镀膜玻璃。所述制造方法解决了前风挡汽车镀膜玻璃边部低辐射膜的腐蚀和氧化的问题，以及保证GPS、ETC和RF等电磁波的顺利通过。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃技术领域，尤其涉及一种前风挡汽车镀膜玻璃的制造方法。

背景技术

汽车玻璃是汽车内外热交换的主要通道，尤其是在炎热的夏季，通过汽车玻璃进入车内的热量高达70％以上，使得汽车空调制冷能耗提高，车内舒适性不佳。目前，由于银基低辐射镀膜玻璃因同时具有较高的可见光透过率和红外反射特性，能降低太阳能总透过，可以有效降低汽车能耗并提高舒适性，是理想的汽车节能玻璃产品。但是银基低辐射镀膜玻璃中的纳米银层容易被腐蚀和氧化，在用于汽车玻璃时需要制成夹胶玻璃使用，并且边部需要进行除膜处理。另外纳米银层会对电磁波进行屏蔽，影响车内GPS、ETC和RF等通讯设备的信号。

因此，对汽车玻璃边部及中间通讯窗口区域的低辐射薄膜进行有效去除是制作隔热汽车前风挡玻璃的基本要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种前风挡汽车镀膜玻璃的制造方法，所述制造方法可以有效的将汽车玻璃边部和通讯窗口区域的低辐射薄膜去除。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种前风挡汽车镀膜玻璃的制造方法，包括以下步骤：

在汽车玻璃原片玻璃的表面辊压高温保护膜，得到高温保护膜层；

将所述高温保护膜层切割为镀膜区域、通讯窗口区域和封边区域；

在所述汽车原片玻璃的高温保护膜所在面镀制低辐射薄膜后，去除通讯窗口区域和封边区域的高温保护膜，得到镀膜汽车原片玻璃；

将所述镀膜汽车原片玻璃依次进行喷粉、配对、热弯、合片初压和高压热处理，得到前风挡汽车镀膜玻璃。

优选的，所述高温保护膜在180℃时的粘着力＞4g/25mm；

所述高温保护膜在180℃的条件下保持20min后的收缩率<0.2％。

优选的，所述高温保护膜的材料包括聚酰亚胺和有机硅压敏胶；

所述高温保护膜层的厚度为25～50μm。

优选的，所述低辐射薄膜镀制的方式为磁控溅射；所述低辐射薄膜镀制在2mm透明玻璃上热弯后可见光透射比＞78％，太阳能总透过率<0.48％，辐射率<0.05。

优选的，所述切割为激光切割；

所述激光切割采用的激光切割机本体的焦距高度值为12.0mm，脉冲宽度为0.110ms，脉冲频率为1750Hz，输出功率为8～11W，切割速度为8～10mm/s。

优选的，所述封边区域位于所述汽车原片玻璃的四边，所述封边区域在所述汽车原片玻璃各边的宽度为5～20mm；

所述通讯窗口区域位于所述汽车原片玻璃中的非封边区域；所述通讯窗口区域的形状为矩形、圆形或椭圆形；

所述汽车原片玻璃的剩余区域为镀膜区域。

优选的，所述喷粉为在所述低辐射薄膜表面喷一层硅粉层。