[发明专利]一种尾气处理装置在审
申请号: | 201911113243.5 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110685781A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 赵庆良;张秋实;刘海涛;杨海岳;夏鸿茂;华伦 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 第二壳体 第一壳体 尾气处理装置 流通口 净化组件 排气组件 导流管 进气孔 排气孔 壳体 尾气 发动机技术领域 体内 第二腔体 第一腔体 流通口处 排气孔处 排气孔排 减小 压降 排气 连通 噪声 净化 | ||
1.一种尾气处理装置,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12),所述第一壳体(11)上设有进气孔(111),所述第二壳体(12)上设有排气孔(121);
隔板(2),所述第一壳体(11)连接于所述隔板(2)的一侧,所述第一壳体(11)和所述隔板(2)之间设有第一腔体(21);所述第二壳体(12)连接于所述隔板(2)的另一侧,所述第二壳体(12)和所述隔板(2)之间设有第二腔体(22),所述隔板(2)上开设有流通口(23),所述流通口(23)将所述进气孔(111)和所述排气孔(121)连通;
净化组件(3),所述净化组件(3)安装于所述流通口(23)处,用于对从所述流通口(23)流过的尾气进行净化和导向;
排气组件(4),所述排气组件(4)包括导流管(41),所述导流管(41)安装于所述排气孔(121)处且位于所述第二腔体(22)内,能够引导所述第二腔体(22)内的尾气从所述排气孔(121)排出。
2.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,所述排气孔(121)被配置为半圆形。
3.根据权利要求2所述的尾气处理装置,其特征在于,所述排气组件(4)还包括导流口(42),所述导流口(42)被配置为四分之一球形,所述导流口(42)与所述排气孔(121)的直径相等,所述导流口(42)安装于所述排气孔(121)上且位于远离所述导流管(41)的一侧。
4.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,所述净化组件(3)包括载体支架(31),所述载体支架(31)内盛有催化剂载体,所述载体支架(31)连接于所述流通口(23)上且位于所述第一腔体(21)内。
5.根据权利要求4所述的尾气处理装置,其特征在于,所述载体支架(31)的两端开口与所述流通口(23)的形状均为正方形,且边长相等。
6.根据权利要求1所述的尾气处理装置,其特征在于,所述净化组件(3)还包括导流板(32),所述导流板(32)连接于所述流通口(23)上且位于所述第二腔体(22)内。
7.根据权利要求6所述的尾气处理装置,其特征在于,所述导流板(32)上设有多个第一通气孔(321)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的尾气处理装置,其特征在于,所述导流管(41)进口的截面形状为半圆形。
9.根据权利要求1-7任一项所述的尾气处理装置,其特征在于,所述导流管(41)的管壁上设有多个第二通气孔(411)。
10.根据权利要求1-7任一项所述的尾气处理装置,其特征在于,还包括连接组件(5),所述连接组件(5)包括连接销钉(51),所述连接销钉(51)穿设于所述隔板(2)上,所述连接销钉(51)的一端连接于所述第一壳体(11),所述连接销钉(51)的另一端连接于所述第二壳体(12)。
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