[发明专利]一种轮胎在审
申请号: | 201911113558.X | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110654176A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 陆扬;张军 | 申请(专利权)人: | 正新橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向沟槽 轮胎 槽壁 凸块 抓地力 磨损 互不接触 交替排布 轮胎径向 胎面变形 有效抑制 错开 嵌合 胎面 同排 花纹 曲折 保证 | ||
1.一种轮胎,其特征在于,所述轮胎的胎面上设有多道横向沟槽,所述横向沟槽具有两个相互朝向的槽壁,所述横向沟槽的两个所述槽壁上各设有多个凸块和多个凹槽,同一所述横向沟槽的两个槽壁上的所述凸块和所述凹槽一一嵌合且互不接触;
每个槽壁上的所述凸块和所述凹槽排成n排,每排上的所述凸块和所述凹槽沿横向一一交替排布,至少一所述横向沟槽的各排与另一所述横向沟槽的同排沿轮胎径向错开一定距离M;
其中,n≥2,M>0。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,每排上的所述凸块沿横向等间隔排布,相邻所述凸块的间隔距离为P1,P1的范围为:1mm≤P1≤10mm。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,每排上的所述凹槽沿横向等间隔排布,相邻所述凹槽的间隔距离为P2,P2的范围为:1mm≤P2≤10mm。
4.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述凸块的表面包括自轮胎胎面向轮胎胎心依次相连的第一侧面、第二侧面和第三侧面,三者均沿横向延伸,还包括连在三者的一端的第一端面以及连在三者的另一端的第二端面;其中,所述第二侧面为弧形面,所述第一侧面、所述第三侧面、所述第一端面以及所述第二端面均为平面;
所述凹槽的壁面包括自轮胎胎面向轮胎胎心依次相连的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁,三者均沿横向延伸,还包括连在三者的一端的第一端壁以及连在三者另一端的第二端壁;其中,所述第二侧壁为弧形壁,所述第一侧壁、所述第三侧壁、所述第一端壁以及所述第二端壁均为平壁。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,所述第一侧面与所在的所述横向沟槽的槽壁的槽壁本体之间的夹角为α,所述第一侧壁与所在的所述横向沟槽的槽壁的槽壁本体之间的夹角也为α;α的范围为:25°≤α≤40°。
6.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,同一所述凸块的所述第一端面和所述第二端面远离所在的所述横向沟槽的槽壁的一侧相向倾斜,所述第一端面与所述第二端面的夹角为β,β的范围为:20°≤β≤80°。
7.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,同一所述凸块的所述第一侧面和所述第二侧面的延长相交线与所述第一侧面远离轮胎胎面的一侧边线沿所在的所述横向沟槽的深度方向的距离为D1;同一所述凹槽的所述第一侧壁和所述第二侧壁的延长相交线与所述第一侧壁远离轮胎胎面的一侧边线沿所在的所述横向沟槽的深度方向的距离也为D1,D1的范围为:1.5mm≤D1≤5mm。
8.根据权利要求7所述的轮胎,其特征在于,同一所述凸块的所述第一侧面和所述第二侧面的延长相交线与所述第二侧面远离轮胎胎面的一侧边线沿所在的所述横向沟槽的深度方向的距离为D2;同一所述凹槽的所述第一侧壁和所述第二侧壁的延长相交线与所述第二侧壁远离轮胎胎面的一侧边线沿所在的所述横向沟槽的深度方向的距离也为D2,D2的范围为:D2=(0.2~1)*D1。
9.根据权利要求1-8任一项所述的轮胎,其特征在于,所述横向沟槽的两个所述槽壁的槽壁本体沿所述横向沟槽的宽度方向的距离为W1,W1的范围为:W1=(0.03~0.08)*W,其中,W为胎面上最宽沟槽的宽度。
10.根据权利要求9所述的轮胎,其特征在于,所述横向沟槽的同一所述槽壁上的所述凹槽与所述凸块沿所述横向沟槽的宽度方向的距离为W2,W2的范围为:W2=(2~5)*W1。
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