[发明专利]新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法

权利要求书

1.一种新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

在地铁隧道施工至既有桥桩前方时，对地铁隧道前方的土体进行全断面注浆加固；

采用交叉中隔壁法施工所述地铁隧道远离所述既有桥桩一侧的区域形成第一导洞；

待所述第一导洞穿越所述既有桥桩后，继续向前施工第一导洞并将第一导洞的断面渐变为所述地铁隧道的断面，从而继续向前施工地铁隧道；

对所述既有桥桩进行桩基托换施工；以及

在桩基托换施工好后，开挖所述既有桥桩处的土体形成与所述第一导洞相连通的第二导洞，并将第二导洞内的所述既有桥桩破除。

2.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，施工第一导洞时，于所述第一导洞靠近所述既有桥桩的一侧施工临时封闭结构，将所述临时封闭结构顶撑于所述第一导洞的初支结构的顶部和底部之间，并将所述临时封闭结构贴设于所述既有桥桩处的土体的施工面上。

3.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，施工第一导洞时，于所述既有桥桩处的土体对应所述第一导洞洞口的端面处施工临时封堵墙。

4.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，继续向前施工第一导洞并将第一导洞的断面渐变为所述地铁隧道的断面时，于所述第一导洞的渐变段内施工横撑和竖撑；

将所述竖撑立设于所述第一导洞的端侧并顶撑于所述第一导洞的顶部和底部；

将所述横撑顶撑于所述第一导洞和所述竖撑之间。

5.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，

继续向前施工第一导洞并将第一导洞的断面渐变为所述地铁隧道的断面从而于所述第一导洞的前部形成渐变段，所述渐变段的侧壁面为倾斜面。

6.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，施工第二导洞时，凿除所述既有桥桩的外层混凝土以露出桥桩主筋；

将第二导洞的格栅主筋通过一L型拐子筋与所述桥桩主筋固定连接，并于所述第二导洞的初支格栅与所述既有桥桩相接的端部支设临时支撑。

7.如权利要求6所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，安装第二导洞的格栅主筋时，将格栅主筋上对应既有桥桩的部分割除，对格栅主筋的切割端部进行加强处理。

8.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，对地铁隧道前方的土体进行全断面注浆加固的步骤，包括：

对地铁隧道前方的土体采用二重管后退式深孔注浆加固，注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆；

每次注浆加固的长度大于地铁隧道开挖的长度以留出一段注浆加固范围作为止浆墙。

9.如权利要求1所述的新建地铁隧道穿越既有桥桩的施工方法，其特征在于，施工第一导洞时，将所述第一导洞分成上导洞和下导洞，并采用上下台阶法从上至下依次施工上导洞和下导洞。