[发明专利]一种中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统有效
申请号: | 201911117177.9 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN112810644B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 景美丽;马新华;王守斌;石华;杨超;蒋凡伟;洪金凤 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中途 停车 模式 空调 控制电路 控制 方法 系统 | ||
1.一种中途停车模式空调控制电路,其特征在于,包括:司机室激活继电器、监视继电器、延时闭合继电器、延时闭合继电器计时模块、延时闭合继电器常开触点、以及空调控制器,其中,
所述司机室激活继电器、所述监视继电器、所述延时闭合继电器计时模块的第一端口、以及所述延时闭合继电器计时模块的第四端口串联,所述延时闭合继电器计时模块的第二端口和第三端口之间连接有所述延时闭合继电器;所述延时闭合继电器的常开触点、需预热设备的加热接触器分别与所述空调控制器相连;
所述延时闭合继电器计时模块根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态、以及所述监视继电器的常开触点状态,确定是否启动计时;在所述延时闭合继电器计时模块计时达到预设时间时所述延时闭合继电器接通,所述空调控制器在所述延时闭合继电器的常开触点闭合后根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述延时闭合继电器计时模块根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态以及所述监视继电器的常开触点状态,确定是否启动计时,包括:在所述司机室激活继电器的常闭触点闭合且监视继电器的常开触点闭合时,所述延时闭合继电器计时模块开始启动计时;
所述空调控制器在所述延时闭合继电器的常开触点闭合后根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通,包括:在所述延时闭合继电器的常开触点闭合后,所述空调控制器在空调机组内新风温度传感器采集的车辆外的环境温度小于预设第一温度阈值时控制所述需预热设备的加热接触器接通。
3.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,进一步包括:
需预热设备的反馈开关,所述需预热设备的反馈开关为所述需预热设备的加热接触器的常开或常闭触点,与所述空调控制器连接,用于在空调控制器的控制下接通,将需预热设备的运行状态反馈至所述空调控制器。
4.根据权利要求1或3所述的电路,其特征在于,所述需预热设备包括以下一种或多种:
地板、门、水系统。
5.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,进一步包括:
直流电源断路器,连接于与电源端连接的部件和电源端之间,用于在电路电流或电压异常时断开电路。
6.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述预设时间为30分钟。
7.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,进一步包括:
停车模式传感器,与所述空调控制器连接,用于采集车辆内的环境温度;
所述空调控制器进一步用于在所述停车模式传感器采集的车辆内的环境温度大于预设第二温度阈值时,控制所述需预热设备的加热接触器断开。
8.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,在所述需预热设备的加热接触器接通后,所述空调控制器进一步用于控制空调机组启动通风。
9.一种利用如权利要求1至8任一所述的中途停车模式空调控制电路进行控制的方法,其特征在于,包括:
根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态以及所述监视继电器的常开触点状态,确定是否启动延时闭合继电器计时模块;
在所述延时闭合继电器计时模块计时达到预设时间时所述延时闭合继电器接通;
在所述延时闭合继电器接通、所述延时闭合继电器的常开触点闭合后,根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通。
10.一种空调控制系统,其特征在于,包括如权利要求1至8任一所述的中途停车模式空调控制电路、以及空调系统,所述空调系统包括空调机组,所述空调系统用于在司机室激活继电器的常闭触点闭合时控制所述空调机组加热。
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