[发明专利]一种中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统

说明书

一种中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统，包括：司机室激活继电器、监视继电器、延时闭合继电器、延时闭合继电器计时模块、延时闭合继电器常开触点、以及空调控制器，延时闭合继电器计时模块根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态以及监视继电器的常开触点状态确定是否启动计时，在延时闭合继电器计时模块达到预设时间时所述延时闭合继电器接通，所述空调控制器在所述延时继电器的常开触点闭合后根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通。采用本申请中的方案，在中途停车时进行控制，使得车辆不结冰，既节约了用电消耗又使空调制暖时车内温度快速升温。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术，具体地，涉及一种中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统。

背景技术

轨道车辆上设有空调系统，用以实现车辆上通风、制冷及制热控制，给乘客提供一个舒适的温度环境。

寒冷冬季，轨道车辆中途长时停车(车辆上无人)及站场长期停车检修至列车再次启动的时间段内，目前的技术均是不启动空调系统。

现有技术中存在的问题：

轨道车辆在停车过程中，车内温度降低，有的设备可能会出现结冰现象(如门槛位置)，当工作人员进入车辆时，可能会因门槛结冰而滑倒；当车辆需要运行时，启动空调系统后，由于车内温度较低导致空调系统需要较长制热时间才能使车内温度上升。

发明内容

本申请实施例中提供了一种中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统，以解决上述技术问题。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种中途停车模式空调控制电路，包括：司机室激活继电器、监视继电器、延时闭合继电器、延时闭合继电器计时模块、延时闭合继电器常开触点、以及空调控制器，其中，

所述司机室激活继电器、所述监视继电器、所述延时闭合继电器计时模块的第一端口、以及所述延时闭合继电器计时模块的第四端口串联，所述延时闭合继电器计时模块的第二端口和第三端口之间连接有所述延时闭合继电器；所述延时闭合继电器的常开触点、需预热设备的加热接触器分别与所述空调控制器相连；

所述延时闭合继电器计时模块根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态以及所述监视继电器的常开触点状态，确定是否启动计时；在所述延时闭合继电器计时模块计时达到预设时间时所述延时闭合继电器接通，所述空调控制器在所述延时闭合继电器的常开触点闭合后根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通。

根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种中途停车模式空调控制方法，包括：

根据所述司机室激活继电器的常闭触点状态以及所述监视继电器的常开触点状态，确定是否启动延时闭合继电器计时模块；

在所述延时闭合继电器计时模块计时达到预设时间时所述延时闭合继电器接通；

在所述延时闭合继电器接通、所述延时闭合继电器的常开触点闭合后，根据环境温度控制所述需预热设备的加热接触器接通。

根据本申请实施例的第三个方面，提供了一种空调控制系统，包括如上所述的中途停车模式空调控制电路、以及空调系统，所述空调系统包括空调机组，所述空调系统用于在司机室激活继电器的常闭触点闭合时控制所述空调机组加热。

本申请实施例中提供的中途停车模式空调控制电路、控制方法及系统，提供了一种停车模式下全新的空调系统控制方式，可以在环境温度、延时闭合继电器计时模块等满足条件时启动中途停车模式，由空调控制器启动需预热设备加热，从而实现在中途停车时对车辆防冻及车内环境温度进行控制，使得车辆不结冰，既大大节约了用电消耗(空调机组不需要启动制暖)，又可以使空调制暖时车内温度快速升温(需预热设备已经在中途停车时加热)。

附图说明