[发明专利]一种曲线型总段的吊装方法在审

专利信息
申请号: 201911117225.4 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN110963396A 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 甘建新;周瑜;喇孝正;唐建成 申请(专利权)人: 上海江南长兴造船有限责任公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B63B73/30
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 201913 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 曲线 型总段 吊装 方法
【权利要求书】:

1.一种曲线型总段的吊装方法,其特征在于,具体包括以下步骤:

S1,根据吊点位置在总段外板(1)上安装企口保护器(2)和折角保护器(3);

所述企口保护器(2)包括挂板(4)、面板(5)、垂直固定在面板(5)上的第一加强板(6)、分别与面板(5)和第一加强板(6)相垂直的导向眼板(7),所述导向眼板(7)之间形成有第一定位槽(8);

所述折角保护器(3)包括第三加强板(9)、垂直固定在第三加强板(9)上的挡板(10),所述挡板(10)之间形成有第二定位槽(11);

S2,在吊带(12)的两端分别安装一个手拉葫芦,将手拉葫芦与吊车的吊钩相连,利用吊车将吊带(12)套在总段上并使吊带(12)卡在企口保护器的第一定位槽(8)内和折角保护器的第二定位槽(11)内;

S3,将总段艉部方向的四根吊带的两端通过第一钢丝绳(13)与第一吊车和第二吊车的吊钩相连;

S4,将总段艏部方向的两根吊带的两端通过第二钢丝绳(18)与吊排(19)相连,吊排(19)的两端分别与第三吊车和第四吊车相连;

S5,同时启动第一吊车、第二吊车、第三吊车和第四吊车,吊装总段。

2.根据权利要求1所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述企口保护器(2)安装在外板(1)企口,折角保护器(3)安装在外板(1)下口带折角的位置。

3.根据权利要求1或2所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,面板(5)的两端部向外弯折,面板(5)的上部和下部均垂直固定有一个第一加强板(6),每个第一加强板上均垂直固定有两个导向眼板(7)。

4.根据权利要求1所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述挂板(4)和面板(5)之间垂直固定有多个等间隔布置的第二加强板(20)。

5.根据权利要求1所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述第三加强板(9)为折形板,第三加强板(9)的弯折段与总段外板(1)之间设置有保护层(21)。

6.根据权利要求5所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述保护层(21)采用的是橡胶或软木。

7.根据权利要求1所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述吊点设置在总段的强结构上,吊点在重心两侧对称布置。

8.根据权利要求7所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述强结构包括肋板、肋骨、强横梁。

9.根据权利要求1所述的曲线型总段的吊装方法,其特征在于,所述步骤S2和步骤S3之间还包括步骤S2.1:利用手拉葫芦调整总段左、右两侧的吊带长度,使吊带中间的色标线对准船体龙骨线,调整到位后,将吊带(12)的两端分别固定在企口保护器(2)上。

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