[发明专利]一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置有效
申请号: | 201911118284.3 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110792498B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王栋;张永辉;王龙;刘旭娟 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/02;F01N3/022;F01N3/023;F16F15/04 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 王君安 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净化 烟气 汽车尾气 排放 预处理 装置 | ||
1.一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,包括装置外壳(1)、装置主体(2)、电机(3)、旋转轴(4)和热泵(6),其特征在于:所述装置外壳(1)的底部固定安装有支撑杆(10),且支撑杆(10)的底部固定安装在底座(9)的上方,所述装置外壳(1)的内部通过减震弹簧(18)连接有装置主体(2),且装置主体(2)的右侧顶端固定安装有电机(3),电机(3)顶端连接的旋转轴(4)设置在装置主体(2)的内部,并且旋转轴(4)的中间设置有双向丝杆(11),所述旋转轴(4)的两侧外部同轴连接有旋转扇叶(5),且旋转轴(4)的顶端位置固定安装有热泵(6),并且热泵(6)的顶端连接有第二出风口(8),所述第二出风口(8)的贯穿设置在第一出风口(7)的中间位置,且第一出风口(7)设置在装置主体(2)的左侧顶端位置,并且装置主体(2)的右侧上方位置设置有进风口(12),所述旋转轴(4)的外部还设置有限位板(15)和多孔陶瓷载体(16),且多孔陶瓷载体(16)设置在限位板(15)的中间位置,并且限位板(15)的中间贯穿设置有中间穿孔(23),同时多孔陶瓷载体(16)的中间贯穿设置有过滤孔(19),所述双向丝杆(11)的外部螺纹连接有移动板(13),且移动板(13)的外部连接有疏通杆(14),所述过滤孔(19)位于中间穿孔(23)的一侧,且过滤孔(19)与中间穿孔(23)之间共中心点相互贯通,所述疏通杆(14)包括麻花杆(1401)、中间连接杆(1402)和毛刷(1403),且麻花杆(1401)的中间安装设置有中间连接杆(1402),并且中间连接杆(1402)的外部设置有毛刷(1403),同时麻花杆(1401)与限位板(15)上设置的传动件(1501)之间为啮合连接,所述疏通杆(14)位于过滤孔(19)的一侧,且疏通杆(14)上的麻花杆(1401)贯穿于过滤孔(19)内。
2.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述装置外壳(1)包括第一外壳体(101)和第二外壳体(102),且第一外壳体(101)和第二外壳体(102)的外部均贯穿设置有预留孔(17),并且第一外壳体(101)和第二外壳体(102)上的预留孔(17)的位置相互交错。
3.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述旋转轴(4)和双向丝杆(11)之间为一结构,且双向丝杆(11)的长度与对称设置的多孔陶瓷载体(16)之间的距离相等,并且旋转轴(4)和双向丝杆(11)中间为贯穿的空心状结构,同时旋转轴(4)和双向丝杆(11)中间的空心状结构与热泵(6)的顶端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述第二出风口(8)的顶端为喇叭状结构设置,且第二出风口(8)的顶端与热泵(6)的顶端之间为螺纹连接,并且第二出风口(8)与第一出风口(7)之间的间隙大于零。
5.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述移动板(13)的两侧均固定安装有疏通杆(14),且疏通杆(14)在移动板(13)上为均匀分布,疏通杆(14)和移动板(13)的内部与双向丝杆(11)的中间位置也相互贯穿。
6.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述限位板(15)上设置的中间穿孔(23)与多孔陶瓷载体(16)上设置的过滤孔(19)的位置相对应,且过滤孔(19)的位置与疏通杆(14)的位置也想对应,并且疏通杆(14)上毛刷(1403)的长度小于过滤孔(19)的半径长度。
7.根据权利要求2所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置,其特征在于:所述预留孔(17)的上下两侧均设置有呈网状结构的安装板(20),且预留孔(17)内部的偏外侧位置设置有过滤网(21)、偏内侧位置设置有消音层(22),并且消音层(22)的材质为海绵材质。
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