[发明专利]一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置

说明书

本发明公开了一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，包括装置外壳、装置主体、电机、旋转轴和热泵，所述装置外壳的底部固定安装有支撑杆，且支撑杆的底部固定安装在底座的上方，所述装置外壳的内部通过减震弹簧连接有装置主体，且装置主体的右侧顶端固定安装有电机，电机顶端连接的旋转轴设置在装置主体的内部，并且旋转轴的中间设置有双向丝杆，所述旋转轴的外部还设置有限位板和多孔陶瓷载体，所述双向丝杆的外部螺纹连接有移动板，且移动板的外部连接有疏通杆。该可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置在进行使用的过程中不仅整个装置可以方便的完成减震散热工作，同时整个装置在进行工作的过程中噪声的产生也非常小，不会影响外界的环境。

技术领域

本发明涉及汽车尾气排放相关技术领域，具体为一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置。

背景技术

随着现在社会上行汽车的数量不断的增加，大部分分在选择出行的过程中均会使用到汽车，而汽车在进行使用的过程中其会释放大量的有害气体对环境产生影响，因此，现有市场上为了保证汽车的正常使用也减少对环境的污染，便需要使用到汽车尾气的预处理装置，以此来达到对有害气体进行处理后排放，而现有市场上的预处理装置在进行使用的过程中存在着以问题；

1、现有市场上的尾气处理装置在进行使用的过程中，不能很好的对整个装置进行保护减震工作，通过外界的防护外罩对整个装置进行保护工作，经常会出现外界的热量堆积在装置与外壳的中间，影响整个装置的使用时寿命；

2、尾气的排放过程中，不能及时的对整个装置内部的热量进行冷却工作，使得整个装置内部的零件工作会产生影响，同时也影响装置安装位置附近装置的正常工作；

3、在进行尾气处理净化的过程中，不能很好的对整个装置内部多孔陶瓷载体内部堵塞的杂质进行清理工作，导致整个装置在对尾气进行净化的效率会随着时间的延长而降低，影响使用寿命。

所以我们提出了一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的尾气排放用预处理装置在进行使用的过程中，不能很好的进行减震散热工作，不方便进行内部过滤孔的净化工作的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可净化烟气的汽车尾气排放预处理装置，包括装置外壳、装置主体、电机、旋转轴和热泵，所述装置外壳的底部固定安装有支撑杆，且支撑杆的底部固定安装在底座的上方，所述装置外壳的内部通过减震弹簧连接有装置主体，且装置主体的右侧顶端固定安装有电机，电机顶端连接的旋转轴设置在装置主体的内部，并且旋转轴的中间设置有双向丝杆，所述旋转轴的两侧外部同轴连接有旋转扇叶，且旋转轴的顶端位置固定安装有热泵，并且热泵的顶端连接有第二出风口，所述第二出风口的贯穿设置在第一出风口的中间位置，且第一出风口设置在装置主体的左侧顶端位置，并且装置主体的右侧上方位置设置有进风口，所述旋转轴的外部还设置有限位板和多孔陶瓷载体，且多孔陶瓷载体设置在限位板的中间位置，并且限位板的中间贯穿设置有中间穿孔，同时多孔陶瓷载体的中间贯穿设置有过滤孔，所述双向丝杆的外部螺纹连接有移动板，且移动板的外部连接有疏通杆，所述过滤孔位于中间穿孔的一侧，且过滤孔与中间穿孔之间共中心点相互贯通，所述疏通杆包括麻花杆、中间连接杆和毛刷，且麻花杆的中间安装设置有中间连接杆，并且中间连接杆的外部设置有毛刷，同时麻花杆与限位板上设置的传动件之间为啮合连接，所述疏通杆位于过滤孔的一侧，且疏通杆上的麻花杆贯穿于过滤孔内。

优选的，所述装置外壳包括第一外壳体和第二外壳体，且第一外壳体和第二外壳体的外部均贯穿设置有预留孔，并且第一外壳体和第二外壳体上的预留孔的位置相互交错。

优选的，所述旋转轴和双向丝杆之间为一结构，且双向丝杆的长度与对称设置的多孔陶瓷载体之间的距离相等，并且旋转轴和双向丝杆中间为贯穿的空心状结构，同时旋转轴和双向丝杆中间的空心状结构与热泵的顶端相连接。