[发明专利]一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，包括吊装框架，其特征在于所述吊装框架集成有前置油水分离器、双塔干燥器、后置除尘过滤器、排污阀，所述双塔干燥器通过电连接器与车辆实现电气连接，所述前置油水分离器通过第一气管与双塔干燥器相连接，所述双塔干燥器通过第二气管与后置除尘过滤器相连接，所述前置油水分离器底部设置有排污口，所述排污口处和后置除尘过滤器上均设置有排污阀。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述双塔干燥器包括换向气动阀、左换向电磁阀和右换向电磁阀、换向先导阀、左吸附塔和右吸附塔，所述前置油水分离器与换向气动阀相连接，所述左吸附塔和右吸附塔分别与换向气动阀气路连接，所述左换向电磁阀和右换向电磁阀分别控制换向气动阀左右两侧活塞，所述左换向电磁阀和右换向电磁阀分别与换向先导阀相连接，所述左吸附塔通过左吸附塔止回阀分别与换向先导阀和干燥器出口测试插座相连接，所述右吸附塔通过右吸附塔止回阀分别与换向先导阀和干燥器出口测试插座相连接，所述干燥器出口测试插座与后置除尘过滤器相连接，所述左吸附塔和右吸附塔之间设有再生节流栓。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述换向气动阀连接有消音器。

4.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述排污阀为手动排污阀和\或电磁排污阀。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述电磁排污阀通过电连接器与车辆实现电气连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述排污口处设置有加热器。

7.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车辆用集成式压缩空气后处理装置，其特征在于所述吊装框架顶部有四处通孔，所述通孔通过螺栓与车辆或压缩机吊架实现吊装连接。