[发明专利]汽车车灯的控制方法、装置及汽车有效
申请号: | 201911119771.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110803105B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 冯坤;赵国泰;曲恒伟;郭鹏伟;武建峰;石刚;赵艳玲;王俊青 | 申请(专利权)人: | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;F21S45/43 |
代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车灯 控制 方法 装置 | ||
1.一种汽车车灯的控制方法,其特征在于,车灯的每个LED单元对应设置有多个温度传感器,其中,方法包括:
通过所述多个温度传感器采集所述每个LED单元的多个温度信号;
根据所述多个温度信号获取所述每个LED单元的中心区域的当前温度;以及
确定所述中心区域的当前温度的最高值,并且在所述最高值大于或等于第一温度值,且小于或等于第二温度值时,根据所述当前温度的最高值和当前温度变化率确定散热风扇的目标转速,其中,所述第二温度值大于所述第一温度值;
若所述当前温度的最高值大于所述第二温度值,且小于或等于所述第一温度保护值,则控制所述散热风扇以最高转速运行,其中,所述第一温度保护值大于所述第二温度值;
若所述当前温度的最高值大于所述第一温度保护值,且小于或等于第二温度保护值,则控制所述散热风扇以最高转速运行的同时,以功率限制策略调整温度大于所述第一温度保护值的LED单元的工作功率,其中,所述第二温度保护值大于所述第一温度保护值;
若所述当前温度的最高值大于所述第二温度保护值,则控制所述散热风扇以最高转速运行的同时,停止温度大于所述第二温度保护值的LED单元工作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若所述当前温度的最高值小于所述第一温度值,则停止所述散热风扇运转。
3.根据权利要求1-2任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
检测所述散热风扇的当前转速和/或当前电流;
在根据所述当前转速和/或当前电流确认所述散热风扇故障时,发送报警信息。
4.一种汽车车灯的控制装置,其特征在于,车灯的每个LED单元对应设置有多个温度传感器,其中,装置包括:
采集模块,用于通过所述多个温度传感器采集所述每个LED单元的多个温度信号;
获取模块,用于根据所述多个温度信号获取所述每个LED单元的中心区域的当前温度;以及
第一控制模块,用于确定所述中心区域的当前温度的最高值,并且在所述最高值大于或等于第一温度值,且小于或等于第二温度值时,根据所述当前温度的最高值和当前温度变化率确定散热风扇的目标转速,其中,所述第二温度值大于所述第一温度值;
第三控制模块,用于在所述当前温度的最高值大于所述第二温度值,且小于或等于所述第一温度保护值时,控制所述散热风扇以最高转速运行,其中,所述第一温度保护值大于所述第二温度值;
第四控制模块,用于在所述当前温度的最高值大于所述第一温度保护值,且小于或等于第二温度保护值时,控制所述散热风扇以最高转速运行的同时,以功率限制策略调整温度大于所述第一温度保护值的LED单元的工作功率,其中,所述第二温度保护值大于所述第一温度保护值;
第五控制模块,用于在所述当前温度的最高值大于所述第二温度保护值时,控制所述散热风扇以最高转速运行的同时,停止温度大于所述第二温度保护值的LED单元工作。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
第二控制模块,用于在所述当前温度的最高值小于所述第一温度值时,停止所述散热风扇运转。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
检测模块,用于检测所述散热风扇的当前转速和/或当前电流;
发送模块,用于在根据所述当前转速和/或当前电流确认所述散热风扇故障时,发送报警信息。
7.一种汽车,其特征在于,包括:
车灯,所述车灯包括多个LED单元,其中,每个LED单元对应设置有多个温度传感器;和
如权利要求4-6任一项所述的汽车车灯的控制装置。
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