[发明专利]一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统

说明书

本发明公开了一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统，包括大风车辆、液压机构、涡喷发动机调节装置和侧板支撑机构；大风车辆的车箱包括车箱底板、车箱侧板和防护罩，液压机构用于驱动车箱侧板转动实现车箱的展开以及合拢；装载于车箱内的涡喷发动机通过涡喷发动机调节装置支撑，且涡喷发动机通过涡喷发动机调节装置驱动在水面内转动调节姿态；防护罩所在的车箱侧板通过液压机构与侧板支撑机构配合共同支撑，以保持呈展开姿态的该车箱侧板与车箱底板水平。本发明能够进行涡喷发动机的批量装载、单一涡喷发动机的姿态调节以及为涡喷发动机运行过程中气流的吸入阻挡杂物，功能集合程度高，保证涡喷发动机装载与运行的安全性。

技术领域

本发明属于涡喷发动机装载车辆技术领域，尤其涉及一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统。

背景技术

涡喷发动机装载车辆集涡喷发动机的装载、运输、运行为一体，现有的此类装载车具有以下不足：

一、受车辆空间限制且不具有配套的涡喷发动机调节机构，导致单一车辆的涡喷发动机批量化装载难以实现；

二、未与车辆一体化集成用于气流中阻挡杂物的防护装置，需另单独设置防护网罩，操作繁琐，效率低，且提高成本。

为解决上述问题，本发明提出一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统，能够进行涡喷发动机的批量装载、单一涡喷发动机的姿态调节以及为涡喷发动机运行过程中气流的吸入阻挡杂物，功能集合程度高，保证涡喷发动机装载与运行的安全性。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统，能够进行涡喷发动机的批量装载、单一涡喷发动机的姿态调节以及为涡喷发动机运行过程中气流的吸入阻挡杂物，功能集合程度高，保证涡喷发动机装载与运行的安全性。

技术方案：为实现上述目的，本发明的一种集成侧板支撑机构的大风车辆系统，包括大风车辆、液压机构、涡喷发动机调节装置和侧板支撑机构；

所述大风车辆包括车箱，所述车箱包括车箱底板、铰接于车厢底板两端的两个车箱侧板以及与其中一个车箱侧板的内侧端沿垂直连接的防护罩，所述液压机构用于驱动车箱侧板转动实现车箱的展开以及合拢；

所述涡喷发动机调节装置位于车箱内部，装载于车箱内的涡喷发动机通过所述涡喷发动机调节装置支撑，且涡喷发动机通过涡喷发动机调节装置驱动在水面内转动调节姿态；

所述侧板支撑机构位于车箱外部，防护罩所在的所述车箱侧板通过所述液压机构与侧板支撑机构配合共同支撑，以保持呈展开姿态的该车箱侧板与车箱底板水平。

进一步地，所述侧板支撑机构包括圆弧状支撑杆，所述圆弧状支撑杆开口朝上活动插拔连接所述车箱底板与车箱侧板。

进一步地，所述圆弧状支撑杆两端分别连接有水平插杆，所述车箱底板底面和车箱侧板外侧面均对应连接有水平套管，所述水平插杆配合插入水平套管内，且圆弧状支撑杆与水平插杆一体成型。

进一步地，所述侧板支撑机构还包括伺服直线滑轨模组、连接板和电动推杆；所述伺服直线滑轨模组沿车箱的宽度方向布置，所述电动推杆沿车箱的长度方向布置，且电动推杆通过连接板滑动配合设置在伺服直线滑轨模组上；所述圆弧状支撑杆连接于电动推杆的伸缩端，所述圆弧状支撑杆通过伺服直线滑轨模组驱动沿车箱的宽度方向平移，所述圆弧状支撑杆通过电动推杆驱动沿车箱的长度方向平移。

进一步地，所述圆弧状支撑杆与电动推杆的伸缩端可拆卸连接；

所述电动推杆的伸缩端依次连接有限位插入杆和螺纹杆，所述圆弧状支撑杆上沿水平方向依次对应贯穿开设有限位孔和安装孔，所述限位插入杆与限位孔配合，所述螺纹杆穿过安装孔并通过螺母旋紧。

进一步地，所述限位插入杆的横截面呈正多边形。