[发明专利]网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆

说明书

本发明实施例提供的一种网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆，通过根据整车目标成本以及整车功能列表，确定各电控系统对应的网络平台；将各所述电控系统对应的网络平台进行剪裁，得到各电控系统对应的子网络拓扑；将所述各电控系统对应的子网络拓扑结合，确定网络拓扑。本申请的技术方案将大量电控系统开发的工作量和费用集中在两个网关中，由两个中央网关协同完成网络规范及通信协议的统一化工作，可以由供应商进行自主开发，可大大降低开发周期及费用。

技术领域

本发明实施例涉及汽车网关技术领域，尤其涉及一种网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆。

背景技术

随着汽车网联化、智能化的不断升级，整车电子电气的网络拓扑更新迭代的速度也逐步提高，在迭代过程中不可避免地产生网络通信规范及应用层通信协议的更新。

整车电子电气开发，特别是在不同平台的网络架构进行融合的过程中，常会出现过渡项目所选型的各电控系统所使用的网络通信规范或应用层通信协议各不相同的情况。现有通用策略是进行网络规范及通信协议的统一化，即要求供应商按照统一的规范和协议进行重新设计开发，然而实际项目中，受到项目周期及供应商资源的制约，重新设计开发的工作量大、开发费用高、开发周期延长。

发明内容

本发明提供一种网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆，实现节省开发成本和缩短开发周期。

第一方面，本发明实施例提供了一种网络拓扑确定方法，所述方法包括：

根据整车目标成本以及整车功能列表，确定各电控系统对应的网络平台；

将各所述电控系统对应的网络平台进行剪裁，得到各电控系统对应的子网络拓扑；

将所述各电控系统对应的子网络拓扑结合，确定网络拓扑。

第二方面，本发明实施例还提供了一种网络拓扑确定装置，所述装置包括：

网络平台确定模块，用于根据整车目标成本以及整车功能列表，确定各电控系统对应的网络平台；

剪裁模块，用于将各所述电控系统对应的网络平台进行剪裁，得到各电控系统对应的子网络拓扑；

网络拓扑确定模块，用于将所述各电控系统对应的子网络拓扑结合，确定网络拓扑。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆网络拓扑构，包括：

至少一个功能域控制器通过CAN总线连接在至少两个中央网关上；至少两个中央网关中的任一个网关通过外接CAN总线接口外接外部设备，外接CAN 总线接口，用于向外部设备发送数据报文，或接收外部设备发送的报文。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，所述车辆如上述第二方面中所述的车辆网络拓扑构。

本发明实施例提供的一种网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆，通过根据整车目标成本以及整车功能列表，确定各电控系统对应的网络平台；将各所述电控系统对应的网络平台进行剪裁，得到各电控系统对应的子网络拓扑；将所述各电控系统对应的子网络拓扑结合，确定网络拓扑。本申请的技术方案将大量电控系统开发的工作量和费用集中在两个网关中，由两个中央网关协同完成网络规范及通信协议的统一化工作，可以由供应商进行自主开发，可大大降低开发周期及费用。

附图说明

图1为本发明实施例提供的网络拓扑确定方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的网络拓扑确定装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的网络拓扑结构的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的网络拓扑结构的结构示意图。

具体实施方式