[发明专利]订单切分的方法和装置

说明书

本发明公开了订单切分的方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：基于订单信息、车辆信息和线路信息，通过切分算法计算得到切分标准；根据计算得到的切分标准将待配送货物分配至第一网络的第一线路或第二网络的第二线路，以实现对订单的切分。该实施方式降低了人工分配货物配送线路的不便和风险，提高了货物线路分配的效率。

技术领域

本发明涉及仓储物流领域，尤其涉及一种订单切分的方法、装置和系统。

背景技术

订单进入快递网络还是进入速运网络运输需要一个切分的标准。快递与速运在许多环节处理方式存在差异。目前订单切分标准为人工设定，快递与速运在许多环节处理方式存在差异。在分拣中，快递的货物由于体积小、重量轻，多采取流水线、交叉带、机械化分拣设备进行分拣；速运的货物由于体积大、较笨重，只能全部采用叉车进行搬运。在配送中，快递由于多用于小件业务，主要依靠快递三轮车等小型运输工具进行派送；而相应地，速运货物配送通常依靠大型车辆才能完成。

在终端配送环节中，过重货物由于无法一个人完成搬运则需要外请车辆，增加成本；而体积过大的货物在快递的三轮车或两轮车中占有较大的位置，影响终端配送员配送小件。

此外，当前快递网络中货物数量与速运网络中货物数量差距较大，速运网络中运输的车辆较大，存在货量过少浪费资源的情况；而快递网络中货量较大，可能存在超过一车但不足两车的情况。

在实现本发明过程中，发明人发现人工制定的切分标准缺乏实际依据，并不符合实际生产的需求。而通过合理的算法平衡两种网络中的货物以及运输车辆，这对于节约资源降低成本有很大作用。因此，让更适合进入快递网络的货物进入快递网络，更适合进入速运网络的货物进入速运网络，显得尤为重要。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种订单切分的方法，能够科学合理地确定快递、速运的切分标准，避免过大过重货物进入快递网络带来的运输、搬运不便，影响皮带传输效率，终端无法配送等问题；同时避免小件货物进入速运网络造成的搬运资源浪费。本发明合理地规划快递、速运线路的运输车辆，最大化车辆装载，减少两种线路上的车辆的运输成本，达到降本增效的目的。

为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种订单切分的方法，其特征在于，包括：

基于订单信息、车辆信息和线路信息，通过切分算法计算得到切分标准；

根据计算得到的切分标准将待配送货物分配至第一网络的第一线路或第二网络的第二线路，以实现对订单的切分。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种订单切分的方法，其特征在于，所述订单信息包括订单方量；所述线路信息包括线路方量。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种订单切分的方法，其特征在于，在所述切分标准满足以下约束时，将所述待配送货物分配至第一网络的第一线路，所述约束包括：

所述订单方量超过所述切分标准；

所述第一线路的第一线路方量超过第一线路开通标准方量；

所述第一线路的所述第一线路方量不超过所述第一线路中所有运输车辆的容积的总和。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种订单切分的方法，其特征在于，所述切分标准使得：

所述第一网络的总成本、所述第二网络的总成本以及从所述第一网络转换至所述第二网络的转运成本之和最小。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种订单切分的方法，其特征在于，所述转运成本是通过以下步骤获得的：

响应于确定所述第一线路方量不超过所述第一线路开通标准方量，将所述第一线路中的货物转移至所述第二网络的第二线路；以及计算将所述第一线路中的货物转移至所述第二线路的所述转运成本。