[发明专利]全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统

权利要求书

1.一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，包括：

烘干室，所述烘干室中设有全铝车身输送机构；

加热装置，设于所述烘干室底部；以及，

送风装置，分别设于所述烘干室的两侧、或两侧及底部，且分别与所述全铝车身输送机构的两侧、或两侧及底部对应。

2.根据权利要求1所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述烘干室包括依次连接的预热段、升温段及保温段；

所述升温段包括依次连接的第一升温段以及第二升温段，所述保温段包括依次连接的第一保温段以及第二保温段，所述第一升温段与所述预热段连接，所述第二升温段与所述第一保温段连接。

3.根据权利要求2所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述加热装置包括第一加热机构、第二加热机构及第三加热机构；

所述第二加热机构包括第一升温加热炉和第二升温加热炉，所述第三加热机构包括第一保温加热炉和第二保温加热炉；

所述第一加热机构与所述预热段相对应，所述第一升温加热炉与所述第一升温段相对应，所述第二升温加热炉与所述第二升温段相对应，所述第一保温加热炉与所述第一保温段相对应，所述第二保温加热炉与所述第二保温段相对应。

4.根据权利要求3所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述第一加热机构对所述预热段的加热温度设置为125℃-135℃，所述第一升温加热炉对所述第一升温段的加热温度设置为155℃-165℃，所述第一升温加热炉对所述第二升温段加热温度设置为195℃-205℃，所述第一保温加热炉对所述第一保温段的加热温度设置为195℃-205℃，所述第二保温加热炉对所述第二保温段的加热温度设置为190℃-200℃。

5.根据权利要求2所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述全铝车身输送机构在所述烘干室输送全铝车身时，所述全铝车身在所述预热段中的烘干时间为8min，所述全铝车身在所述第一升温段的烘干时间为8.5min，所述全铝车身在所述第二升温段的烘干时间为8.5min，所述全铝车身在所述第一保温段的烘干时间为10min，所述全铝车身在所述第二保温段的烘干时间为10min。

6.根据权利要求2所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述预热段与所述第一升温段之间设有风幕。

7.根据权利要求2所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述送风装置包括设置于所述预热段中、并位于所述预热段内腔两侧的第一送风机构，设置于所述加热段中、并位于所述加热段内腔两侧和底侧的第二送风机构，以及设置于所述保温段中、并位于所述保温段内腔两侧的第三送风机构。

8.根据权利要求7所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述第一送风机构包括设于所述预热段内腔两侧的第一送风管道，所述第一送风管道上均设有多个第一送风口，两侧的所述第一送风口分别与所述全铝车身输送机构的两侧对应；

所述第三送风机构包括设于所述保温段内腔两侧的第三送风管道，所述第三送风管道上均设有多个第三送风口，两侧的所述第三送风口分别与所述全铝车身输送机构的两侧对应。

9.根据权利要求7所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述第二送风机构包括设于所述升温段内腔两侧及底部的第二送风管道，所述第二送风管道上均设有多个第二送风口，两侧的所述第二送风口分别与所述全铝车身输送机构的两侧对应，底部的所述第二送风口与所述全铝车身输送机构的底部对应。

10.根据权利要求2所述的一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统，其特征在于，所述烘干室前后分别设有进口桥段以及出口桥段，所述进口桥段与所述预热段连接，所述出口桥段与所述第二保温段连接。