[发明专利]一种车载仪器减震平台

说明书

本发明涉及车载减震技术领域，目的是提供一种车载仪器减震平台，体积小巧、安装方便、牢固可靠，能有效保证车载仪器的平稳运输。上述车载仪器减震平台包括可与车厢底面固定连接的平台底座(1)以及设置于所述平台底座(1)上的若干竖直减震装置和若干水平减震装置，所述竖直减震装置和所述水平减震装置的上部均与平台顶板(2)连接，车载仪器放置于所述平台顶板(2)上，所述竖直减震装置只对所述平台顶板(2)的竖直方向运动限位，所述水平减震装置只对所述平台顶板(2)的水平方向运动限位。本发明解决了现有减震装置体积大、安装复杂而且可靠性差的问题。

技术领域

本发明涉及车载减震技术领域，特别是涉及一种车载仪器减震平台。

背景技术

VOC检测仪是用于检测VOC(volatile organic compounds，挥发性有机化合物)的专用精密仪器，设备自重在300kg左右，高度在1.5m左右。在运输VOC检测仪的路途中，难以避免的会发生车辆刹车、转弯、颠簸等情况，此时检测仪会产生较大惯性和震动，很容易造成损伤，直接影响检测仪的检测精度。因此，如何提高车载精密仪器的稳定性、缓冲车辆行驶过程中引起的震动，成为了精密仪器车辆运输急需解决的问题。

为此，现有技术出现了一种减震固定架，如中国专利文献CN207889643U中公开了一种专用车载仪器减震固定架，涉及减震设备与设施，包括墙体，墙体上设有固定块且两者之间通过螺钉连接，固定块与支撑块A连接且两者之间通过角块固定，支撑块A与支撑块B连接，支撑块B上连接有防震装置，防震装置与固定座连接，固定座内部固定有仪器机体，所述的支撑块A与减震器一端连接且两者之间通过螺钉固定，减震器另一端与墙体相接触。这种减震器体积大，占用车内空间多，使用时需要与车体进行复杂安装，而且通过固定座夹持固定仪器设备的方式不牢靠，容易发生仪器设备脱落的意外，可靠性差。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术的减震装置体积大、安装复杂而且可靠性差，而提供一种体积小巧、安装方便、牢固可靠的车载仪器减震平台。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种车载仪器减震平台，包括可与车厢底面固定连接的平台底座以及设置于所述平台底座上的若干竖直减震装置和若干水平减震装置，所述竖直减震装置和所述水平减震装置的上部均与平台顶板连接，车载仪器放置于所述平台顶板上，所述竖直减震装置只对所述平台顶板的竖直方向运动限位，所述水平减震装置只对所述平台顶板的水平方向运动限位。

优选地，相邻所述竖直减震装置之间设置至少一个所述水平减震装置。

优选地，所述平台底座为矩形，所述竖直减震装置和所述水平减震装置沿所述平台底座的四边设置。

优选地，所述平台底座的四角分别设置一个所述竖直减震装置，且所述平台底座一对长边的中间位置各设置一个所述竖直减震装置，在所述平台底座的长边相邻所述竖直减震装置之间设置有两个所述水平减震装置，在所述平台底座的短边相邻所述竖直减震装置之间设置有三个所述水平减震装置。

优选地，还包括防护框体，所述防护框体与所述平台顶板固定连接，所述防护框体的底部悬空。

优选地，所述防护框体包括前防护板、后防护板、左防护板和右防护板，所述前防护板、所述后防护板、所述左防护板和所述右防护板的上部具有与所述平台顶板的平面固定连接的弯折部。

优选地，所述防护框体还包括防护框架，所述前防护板、所述后防护板、所述左防护板和所述右防护板均安装在所述防护框架上。

优选地，所述平台顶板的上表面设置有与所述车载仪器底面形态匹配的连接组件；所述平台顶板的下表面具有加强筋。

优选地，所述连接组件包括垂直于所述平台顶板设置的四个裙边板，相邻的所述裙边板之间通过边底脚相连，在一组相对设置的所述裙边板的中间位置还设置有中底脚。