[发明专利]停车站点处理方法、系统、终端及可读存储介质

说明书

本申请提供停车站点处理方法、系统、终端及可读存储介质，所述方法包括：根据地区停车区域信息以及用户停车站点信息，得到地区停车区域与用户停车站点之间的第一间隔距离，通过第一间隔距离与预设间隔距离的关系，选取备选停车区域，对备选停车区域以及用户申请停车站点进行分类处理，得到备选停车区域对应的第一初始簇中心和用户申请停车站点对应的第二初始簇中心，根据地区停车区域信息、第一初始簇中心、第二初始簇中心以及地区运营区域信息库，提取备选停车区域的目标簇中心，通过目标簇中心确定目标推荐停车站点；该方法可以根据实际地区停车区域信息以及用户需求确定目标推荐停车站点，进而提升用户体验。

技术领域

本申请涉及数据处理技术领域，特别是涉及一种停车站点处理方法、系统、终端及可读存储介质。

背景技术

随着国内车辆数量的不断增加，停车位不足的问题日益严重，尤其是在城市中，停车成为困扰驾驶员的一大难题。

传统技术中，智能终端能够将停车点推荐给驾驶员，驾驶员经过二次确认后确定停车区。但是，随着推荐信息量的增大，采用传统的方式确定停车区会降低用户体验。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高用户体验的停车站点处理方法、系统、终端及可读存储介质。

本申请实施例提供一种停车站点处理方法，所述方法包括：

根据地区停车区域信息以及用户停车站点信息，得到地区停车区域与用户停车站点之间的第一间隔距离；

通过所述第一间隔距离与预设间隔距离的关系，选取定备选停车区域；

对所述备选停车区域以及用户申请停车站点进行分类处理，得到所述备选停车区域对应的第一初始簇中心和所述用户申请停车站点对应的第二初始簇中心；

根据所述地区停车区域信息、所述第一初始簇中心、所述第二初始簇中心以及地区运营区域信息库，提取所述备选停车区域的目标簇中心；

通过所述目标簇中心确定目标推荐停车站点。

在其中一个实施例中，所述根据地区停车区域信息以及用户停车站点信息，得到地区停车区域与用户停车站点之间的第一间隔距离，包括：

根据所述地区停车区域信息中的所有地区停车站点坐标，与所述用户停车站点信息中用户到达终点坐标，计算所有地区停车区域与用户到达终点之间的所述第一间隔距离。

在其中一个实施例中，所述通过所述第一间隔距离与预设间隔距离的关系，选取定备选停车区域，包括：当所述第一间隔距离大于所述预设间隔距离，则将所述第一间隔距离对应的地区停车区域确定为所述备选停车区域。

在其中一个实施例中，所述对所述备选停车区域以及用户申请停车站点进行分类处理，得到所述备选停车区域对应的第一初始簇中心和所述用户申请停车站点对应的第二初始簇中心，包括：

对所述备选停车区域进行聚类处理，得到所述备选停车区域对应的第一初始簇中心；

对所述用户申请停车站点进行聚类处理，得到所述用户申请停车站点对应的第二初始簇中心。

在其中一个实施例中，所述对所述备选停车区域进行聚类处理，得到所述备选停车区域对应的第一初始簇中心，对所述用户申请停车站点进行聚类处理，得到所述用户申请停车站点对应的第二初始簇中心，包括：

采用基于密度的聚类算法对所述备选停车区域进行聚类处理，得到所述备选停车区域对应的第一初始簇中心；

采用迭代聚类算法对所述用户申请停车站点进行聚类处理，得到所述用户申请停车站点对应的第二初始簇中心。