[发明专利]大速比中空超小型机器人关节减速机有效
申请号: | 201911126513.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN110836247B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 乔维华;段建丽;郭杰 | 申请(专利权)人: | 陕西捷泰智能传动有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/08;B25J17/02 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所(普通合伙) 61106 | 代理人: | 马天顺;李凤岐 |
地址: | 721008 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速比 中空 超小型 机器人 关节 减速 | ||
1.一种大速比中空超小型机器人关节减速机,具有筒形壳体(1),其特征在于:所述筒形壳体(1)的内径中部压装有固定内齿圈(5),所述筒形壳体(1)的内径右部通过轴承安装有输出内齿圈(6),且输出内齿圈(6)的左端面靠近固定内齿圈(5)的右端面,输出内齿圈(6)的右端面上固定有输出法兰(10);所述输出内齿圈(6)的内腔中设有右齿轮架(9),所述右齿轮架(9)的右端面中央延伸出安装轴(9-1)、中心具有贯穿整体的通孔(7),且安装轴(9-1)通过轴承安装在输出法兰(10)的中央通孔中;所述筒形壳体(1)的内径左部通过轴承安装有左齿轮架(8),且左齿轮架(8)的右端面靠近固定内齿圈(5)的左端面,所述左齿轮架(8)的左端面上固定有输入内齿圈(14);所述左齿轮架(8)与右齿轮架(9)通过螺栓固定连接;
所述左齿轮架(8)与右齿轮架(9)之间通过轴承至少安装两根传动轴(15),且两根传动轴(15)上分别固定有中间齿轮(11)和输出齿轮(12),并使中间齿轮(11)与固定内齿圈(5)相啮合,输出齿轮(12)与输出内齿圈(6)相啮合;所述中间齿轮(11)的齿数多于输出齿轮(12)的齿数;
所述筒形壳体(1)的左端面上固定有端盖(2),且端盖(2)的右端面中央延伸出带通道(2-1)的中空轴(2-2),所述中空轴(2-2)依次穿过左齿轮架(8)中央、右齿轮架(9)上的通孔(7)后端部位于输出法兰(10)的中央通孔中;所述端盖(2)上通过轴承偏心安装有输入轴(3),且输入轴(3)的内端固定有输入齿轮(4),并使输入齿轮(4)与输入内齿圈(14)啮合。
2.根据权利要求1所述的大速比中空超小型机器人关节减速机,其特征在于:所述右齿轮架(9)左端面沿周向均布定位凸台(9-2),且定位凸台(9-2)远离右齿轮架(9)中心的一侧上均具有同圆心的圆弧台阶(9-3);所述左齿轮架(8)右端面沿周向均布具有同圆心的圆弧挡块(8-1),且圆弧挡块(8-1)于圆弧台阶(9-3)为过渡配合,并使圆弧挡块(8-1)与圆弧台阶(9-3)一一对应,通过圆弧台阶(9-3)插入圆弧挡块(8-1)内侧,将右齿轮架(9)与左齿轮架(8)同心装配在一起;所述传动轴(15)位于相邻定位凸台(9-2)和圆弧挡块(8-1)之间。
3.根据权利要求2所述的大速比中空超小型机器人关节减速机,其特征在于:所述定位凸台(9-2)、圆弧挡块(8-1)均为四个,所述传动轴(15)为四根,分别位于相邻定位凸台(9-2)、圆弧挡块(8-1)之间,其中两根传动轴(15)上均固定有中间齿轮(11),另两根传动轴(15)上均固定有输出齿轮(12),且两个中间齿轮(11)和两个输出齿轮(12)在周向上交替布置、在轴向上错位布置。
4.根据权利要求1或2或3所述的大速比中空超小型机器人关节减速机,其特征在于:所述筒形壳体(1)的左端沿周向均布卡槽(1-1),所述端盖(2)的右端面通过螺钉固定有卡环(13),通过卡环(13)旋入卡槽(1-1)中锁紧使端盖(2)固定在与筒形壳体(1)的左端。
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