[发明专利]一种液氢运输槽车

说明书

本申请实施例公开了一种液氢运输槽车，所述液氢运输槽车包括承压罐、轮式车架、驱动拖车和燃料供应管道；承压罐用于运输液氢燃料，液氢燃料包括液态氢气和气态氢气；轮式车架与承压罐的底部固设在一起；驱动拖车的后侧与承压罐的前侧固设在一起；驱动拖车包括氢燃料电池，氢燃料电池和承压罐通过燃料供应管道相连，氢燃料电池用于通过燃料供应管道从承压罐中获取燃烧时所需的气态氢气。本申请实施例中，基于将所运输的液氢燃料直接作为驱动燃料的方式，能够极大地提高液氢运输槽车的续航能力，避免在运输过程中受到燃油补充条件的限制，使得本申请中的液氢运输槽车能够实现远距离的加氢。

技术领域

本申请实施例涉及液氢运输领域，特别涉及一种液氢运输槽车。

背景技术

液氢是一种无色、无味的高能低温液体燃料，并广泛应用于发射通讯卫星、宇宙飞船和航天飞机等运载火箭中，以及用作新能源汽车的燃料。

随着液氢的广泛使用，其供应量也随之快速增长，继而使得加氢站的数量不断增加。液氢是一种易燃易爆的危险品，在为加氢站供应氢气的过程中，需要通过专业的运输槽车才能将氢能源安全地运输至各个加氢站。

然而，相关技术中所提供的运输槽车，由于运载液氢的储罐容量限制无法一次性为多个加氢站提供氢能源；此外，对于地理位置较偏远、附近加油站之间距离较远的加氢站而言，运输槽车很难为该加氢站提供氢能源，相应的，需要采用其它成本较大的液氢运输方式来实现上述加氢站的氢能源供应。

发明内容

本申请实施例提供了一种液氢运输槽车，可用于解决相关技术提供的液氢运输槽车的无法远距离安全运输液氢燃料的问题。技术方案如下：

一方面，本申请实施例提供一种液氢运输槽车，所述液氢运输槽车包括承压罐、轮式车架、驱动拖车和燃料供应管道；

所述承压罐用于运输液氢燃料，所述液氢燃料包括液态氢气和气态氢气；

所述轮式车架与所述承压罐的底部固设在一起；

所述驱动拖车的后侧与所述承压罐的前侧固设在一起；

所述驱动拖车包括氢燃料电池，所述氢燃料电池和所述承压罐通过所述燃料供应管道相连，所述氢燃料电池用于通过所述燃料供应管道从所述承压罐中获取燃烧时所需的所述气态氢气。

可选的，所述燃料供应管道包括气体输入端和气体输出端，所述承压罐包括气体出口；

所述气体输入端与所述气体出口相连；

所述气体输出端与所述氢燃料电池相连。

可选的，所述液氢运输槽车还包括蒸发器，所述蒸发器通过所述燃料供应管道与所述承压罐相连，所述蒸发器包括加热室和蒸发室；

所述加热室，用于加热所述液氢燃料，使得加热后的所述液氢燃料蒸发生成氢气混合物，并流入所述蒸发室；

所述蒸发室，用于将所述氢气混合物进行气液分离后得到所述气态氢气。

可选的，所述液氢运输槽车还包括加热控制设备；

所述加热控制设备与所述蒸发器电性相连，所述加热控制设备用于控制所述加热室的打开和关闭。

可选的，所述承压罐设置有至少一个压力监测元件；

所述压力监测元件用于监测所述承压罐的压力状态，并根据所述压力状态得到至少一个压力监测数据。

可选的，所述液氢运输槽车还包括压力监测显示器；

所述压力监测显示器，用于显示所述压力监测数据。

可选的，所述液氢运输槽车还包括存储监测模块和驱动监测模块；

所述存储监测模块，用于获取所述压力监测数据；