[发明专利]一种高速列车用研磨子及其制备方法在审
申请号: | 201911126855.8 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN112810574A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 汪冬冬;张宇宸;吴波;徐昊;伍安旭 | 申请(专利权)人: | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68;C08L61/14;C08L77/10;C08L61/06;C08L63/00;C08L27/18;C08K13/04;C08K3/36;C08K3/34;C08K3/30;C08K3/22;C08K3/04;C08K7/06;C08K7/14 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 朱磊 |
地址: | 213125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 研磨 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速列车用研磨子,其特征在于:所述研磨子采用双摩擦体,所述双摩擦体由表面的黑色摩擦体和里面的彩色摩擦体压制组成,所述黑色摩擦体的厚度为27mm-29mm;所述彩色摩擦体的厚度为13mm-15mm,所述彩色摩擦体的颜色包括RAL3009氧化红色、RAL1001淡黄色和RAL9002灰白色。
2.根据权利要求1所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述黑色摩擦体包括按重量百分比计的粘结剂8%~32%,增粘填料21%~28%,修形填料21%~28%,增强纤维22%~43%,性能调节剂1%~6%;所述彩色摩擦体包括按重量百分比计的粘结剂24~37%,增粘填料36%~47%,修形填料6%~10%,增强纤维14%~20%,性能调节剂5%~10%。
3.根据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述黑色摩擦体的粘结剂为改性酚醛树脂,粒度为100目;所述黑色摩擦体的增粘填料为硅砂和长石粉,粒度为325目;所述黑色摩擦体的修形填料为重晶石粉和刚玉,粒度为325目;所述黑色摩擦体的增强材料为碳纤维和芳纶纤维;所述黑色摩擦体的性能调节剂为石油焦炭,粒度为80目。
4.根据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述彩色摩擦体的粘结剂为环氧树脂与酚醛树脂两种,粒度为200目。
5.根据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述彩色摩擦体的增粘填料为氧化铁红、三氧化二锑、氧化锌、二氧化钛、氧化铁黄中的至少一种,粒度为325目。
6.根据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述彩色摩擦体的修形填料为硫酸钡和氧化铝两种,粒度为325目。
7.根据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述彩色摩擦体的增强纤维为玻璃纤维和芳纶纤维。
8.据权利要求2所述高速列车用研磨子,其特征在于:所述彩色摩擦体的性能调节剂为聚四氟乙烯微粉,粒度为200目。
9.一种高速列车用研磨子的制备方法,包括以下步骤:分别将所述黑色摩擦体包括按重量百分比计的粘结剂8%~32%,增粘填料21%~28%,修形填料21%~28%,增强纤维22%~43%,性能调节剂1%~6%;所述彩色摩擦体包括按重量百分比计的粘结剂24~37%,增粘填料36%~47%,修形填料6%~10%,增强纤维14%~20%,性能调节剂5%~10%,分别加入犁刀型混料机中,混料20min后,得到两种摩擦体的预压料,将黑色摩擦体预压料与彩色摩擦体预压料按3~5:1~2分层放入模腔中压制,热压温度控制在140℃~205℃,加压20~40min,压力4~25MPa,热压后得到的研磨子从模具中取出,放入固化炉中进行二次固化,得到双摩擦体研磨子成品。
10.根据权利要求13所述高速列车用研磨子的制备方法,其特征在于:所述二次固化在160~180℃下固化10~15h。
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