[发明专利]用于车辆的中间冷却器的冷凝物排出设备在审
申请号: | 201911129987.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111963301A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杨一锡;朴晶珠 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 中间 冷却器 冷凝物 排出 设备 | ||
1.一种用于车辆的中间冷却器的冷凝物排出设备,包括:冷却芯部,设置在入口箱和出口箱之间,并且所述冷却芯部构造成冷却从所述入口箱引入的空气并使冷却的空气排出到所述出口箱,所述冷凝物排出设备包括:
喷射器软管,设置在所述入口箱和所述出口箱之间,以形成流动路径,以用于在所述入口箱和所述出口箱之间的空气流;
喷射器壳体,设置在所述出口箱的一侧上,其中,收集在所述出口箱中的冷凝物被引入到所述喷射器壳体中;以及
喷射器喷嘴,设置在所述喷射器壳体中,并构造成使从所述喷射器软管引入的空气喷射到所述出口箱的内空间中,并且当喷射所述空气时,使从所述出口箱引入到所述喷射器壳体中的冷凝物与所述空气一起喷射到所述出口箱的内空间中。
2.根据权利要求1所述的冷凝物排出设备,其中:
所述喷射器壳体包括冷凝物入口孔,用于使所述喷射器壳体的内空间连接到所述出口箱的内空间;并且
收集在所述出口箱中的冷凝物通过所述冷凝物入口孔从所述出口箱被引入到所述喷射器壳体中。
3.根据权利要求2所述的冷凝物排出设备,其中,所述喷射器壳体包括:
喷嘴插入部分,所述喷射器喷嘴的后端部分插入所述喷嘴插入部分中;
冷凝物喷射部分,设置在所述喷嘴插入部分后方,并构造成将从所述喷射器喷嘴喷射的空气和引入到所述喷射器壳体中的冷凝物排出到所述出口箱的内空间;以及
冷凝物入口,设置在所述喷嘴插入部分的后端部分上并从所述喷嘴插入部分向外突出,
其中,所述冷凝物入口孔设置在所述冷凝物入口的前端部分上。
4.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中,所述冷凝物喷射部分的内径小于所述喷嘴插入部分的内径。
5.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中:
所述冷凝物入口设置在所述出口箱的底部部分上;并且
冷凝物收集部分设置在所述出口箱的所述底部部分上,冷凝物被收集在所述冷凝物收集部分中,
其中,所述冷凝物收集部分设置成邻近所述冷凝物入口孔。
6.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,进一步包括:
空气喷射部分,构造成使空气朝向所述冷凝物喷射部分排出,并且所述空气喷射部分设置在所述喷射器喷嘴的后端部分上,
其中,所述空气喷射部分设置在所述冷凝物喷射部分前方。
7.根据权利要求6所述的冷凝物排出设备,其中,所述空气喷射部分和所述冷凝物入口线性地设置。
8.根据权利要求6所述的冷凝物排出设备,其中,所述空气喷射部分的内径小于所述喷射器喷嘴的前端部分的内径。
9.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中,所述出口箱包括排出部分,连接到进气歧管的前端部分,并且基于从所述喷射器壳体的所述冷凝物喷射部分排出的冷凝物的流动方向,所述排出部分设置在所述喷射器壳体后方。
10.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中,凸缘设置在所述喷射器喷嘴的外表面上,并且当所述喷射器喷嘴的后端部分插入到所述喷射器壳体的所述喷嘴插入部分中时,所述凸缘通过钩到所述喷射器壳体的外表面上而引导所述喷射器喷嘴的插入位置。
11.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中,O形环设置在所述喷射器喷嘴的外表面上;并且所述O形环与所述喷射器喷嘴的外表面和所述喷嘴插入部分的内表面抵接,以防止空气在所述喷射器喷嘴的外表面和所述喷嘴插入部分的内表面之间泄露。
12.根据权利要求3所述的冷凝物排出设备,其中,开口设置在所述冷凝物入口的末端,并且喷射器帽安装在所述开口上,以密封所述冷凝物入口的末端。
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