[发明专利]一种船舶舱室涂装的方法在审
| 申请号： | 201911132006.3 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN111036511A | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;刘可君;姚志荣;杨小毅;叶慧;赵微微 | 申请（专利权）人： | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
| 主分类号： | B05D1/02 | 分类号： | B05D1/02 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 201913 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 舱室 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶舱室涂装的方法，其特征在于，所述方法包括：
确认舱室所需要的喷涂油漆与稀释剂的喷涂总量和喷涂最大规划时间；根据喷涂总量、喷涂最大规划时间获得单位时间内的所需要的最小喷涂量；
选型喷涂枪规格和安排同时工作的喷涂枪数量，计算出安排的所有喷涂枪的单位时间内的预估喷涂量，使得预估喷涂量大于最小喷涂量；
根据预估喷涂量、稀释剂类型、预防有机溶剂中毒规划值计算出单位时间内的最小通风量；
选型风机和安排风机数量，使得单位时间内安排的风机的预估通风量大于最小通风量；
布设风机后进行喷涂。
2.根据权利要求1所述的船舶舱室涂装的方法，其特征在于，所述喷涂总量等于喷涂定额量和涂敷系数的乘积。
3.根据权利要求2所述的船舶舱室涂装的方法，其特征在于，所述涂敷系数按照舱室类型，压载舱为1.9，机舱为2.4，油舱为1.5，其他舱室为1.9。
4.根据权利要求3所述的船舶舱室涂装的方法，其特征在于，单位时间内一把喷涂枪的预估喷涂量等于喷涂枪在单位时间内的理论喷涂量和喷涂效率的乘积。
5.根据权利要求4所述的船舶舱室涂装的方法，其特征在于，所述最小通风量等于预估喷涂量、稀释剂类型系数、预防有机溶剂中毒规划值三者的乘积。
6.根据权利要求5所述的船舶舱室涂装的方法，其特征在于，所述预防有机溶剂中毒规划值为0.6～0.8。
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