[发明专利]等速万向节及其组装方法有效
申请号: | 201911133193.7 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN111197623B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 坊野康晴;榊原泰辅;佐佐木大智;吉田淳儿 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D3/205 | 分类号: | F16D3/205 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 等速 万向节 及其 组装 方法 | ||
本发明涉及一种等速万向节及其组装方法。等速万向节(10)具有球面辊(16),该球面辊用于在具有筒状部(18)的外部部件(12)与具有保持部(54)的内部部件(14)之间进行扭矩传递。设于筒状部的内底壁面(38)的第一内底壁部(42)的至少一部分比第二内底壁部(44)接近筒状部的开口(22)侧。球面辊的外周面具有:内侧外周面部(64),其配置于比轴向上的中心(C)靠基端侧的位置;和外侧外周面部(66),其配置于顶端侧。当球面辊被配置于筒状部内的最里部且球面辊的轴向与筒状部的轴向正交时,第一内底壁部的至少一部分抵接于内侧外周面部,且第二内底壁部远离外侧外周面部。根据本发明,即使实现球面辊的大径化,也能够高效地进行组装。
技术领域
本发明涉及一种等速万向节(Constant Velocity Joint)及其组装方法,该等速万向节具有用于在外部部件和内部部件之间进行扭矩传递的球面辊。
背景技术
例如,在日本发明专利公开公报特开2008-089148号中公开有一种所谓的十字槽型(cross groove type)等速万向节的组装方法,该十字槽型等速万向节经由多个滚珠在外部部件和内部部件之间进行扭矩传递。在该组装方法中,首先在外部部件的有底的筒状部的内部收装内部部件和滚珠,并将该内部部件和滚珠配置于该外部部件内的最里部,其中,所述内部部件设有轴孔和滚珠槽;所述滚珠经由保持部件(保持架:cage)而被保持于该滚珠槽。然后,在使内部部件抵接于外部部件的内底壁面的状态下,将传动轴嵌入该内部部件的轴孔。据此,能够得到在筒状部的内部设置有与传动轴连结的内部部件和滚珠的等速万向节。
发明内容
另外,已知有一种所谓的三球销型等速万向节(tripod constant velocityjoint),该三球销型等速万向节经由圆环状的球面辊来进行外部部件与内部部件之间的扭矩传递。在这种等速万向节中,为了能够增大所传递的扭矩,而考虑使球面辊大径化。
当将大径化的球面辊安装于内部部件时,球面辊在径向上的两端侧被配置于比内部部件的轴孔在轴向上的两端部靠外侧的位置。因此,为了适用上述等速万向节的组装方法,当将球面辊安装于内部部件,并将该内部部件配置于外部部件的筒状部内的最里部时,代替内部部件而使球面辊的外周面抵接于筒状部的内底壁面。据此,当球面辊在其径向上向面向筒状部的开口侧的端部(下面也称为开口侧端部)和内部部件的轴孔的轴线接近的方向倾斜时,担忧该轴孔的一部分被球面辊堵塞。
尤其是,在将金属材料等加工为有底筒状而得到的筒状部中,在其内底壁面容易形成倾斜部,该倾斜部随着从径向的中心侧靠向外侧而接近开口侧。与这样的倾斜部接触的球面辊容易向其开口侧端部堵塞轴孔的一部分的方向倾斜。若轴孔的一部分被球面辊堵塞,则担忧妨碍传动轴嵌入到轴孔,从而难以进行等速万向节的高效组装。
本发明的主要目的在于提供一种即使实现球面辊的大径化,也能够高效地进行组装的等速万向节。
本发明的另一目的在于提供一种上述等速万向节的组装方法。
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