[发明专利]车辆加能方法、电子设备、供能装置及存储介质

说明书

本发明提供车辆加能方法、电子设备、供能装置及存储介质，所述一种车辆加能方法，应用于智能终端，包括：获取车辆的当前位置信息、车辆的目的地信息；根据所述当前位置信息和/或目的地信息，获取供能装置的位置信息；获取车辆需要的最少能量信息；将所述最少能量信息发送给所述供能装置，以使所述供能装置对车辆加能；以及在车辆加能完毕时，发送加能完毕通知给与所述车辆绑定的用户智能终端。本发明可以缩短汽车的加能时间。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及车辆加能方法、电子设备、供能装置及存储介质。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，以蓄电池中的电力使动力传动系统驱动汽车行驶的汽车。

但是，电动汽车电池容量普遍不大，途中经常需要充电，与燃油车的加油时间相比，电动汽车需要的充电时间较长。

因此，如何缩短电动汽车的充电时间，成为用户的一种迫切需求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供车辆加能方法、电子设备、供能装置及存储介质，以缩短电动汽车的充电时间。

本发明首先提供一种车辆加能方法，应用于智能终端，包括：获取车辆的当前位置信息、车辆的目的地信息；根据所述当前位置信息和/或目的地信息，获取供能装置的位置信息；获取车辆需要的最少能量信息；将所述最少能量信息发送给所述供能装置，以使所述供能装置对车辆加能；以及在车辆加能完毕时，发送加能完毕通知给与所述车辆绑定的用户智能终端。

进一步，根据所述当前位置信息和/或目的地信息，获取供能装置的位置信息的步骤包括：获取当前剩余能量；获取与所述目的地的距离小于预设距离的第一供能装置；获取车辆要移动的距离，所述车辆要移动的距离为当前位置到目的地的距离加上所述目的地到所述第一供能装置的距离之和；根据所述车辆要移动的距离获取最少能量；在所述剩余能量与所述最少能量的差值小于设定值时，获取与所述当前位置的距离小于阈值的第二供能装置。

进一步，在所述剩余能量与所述最少能量的差值小于设定值时，获取与所述当前位置的距离小于阈值的第二供能装置的步骤之后包括：将从第二供能装置到目的地所需的第一能量值发给第二供能装置，以使得第二供能装置根据所述第一能量值进行供能。

本申请另提供一种车辆加能方法，应用于服务器，包括：获取车辆的当前位置信息、车辆的目的地信息；根据所述当前位置信息和/或所述目的地信息，获取供能装置的位置信息；获取车辆的身份识别信息和车辆需要的最少能量信息；根据所述身份识别信息和所述最少能量信息，生成预约信息；将所述预约信息，发送给所述供能装置，以使所述供能装置对车辆加能；以及在车辆加能完毕时，发送加能完毕通知给与所述车辆绑定的用户智能终端。

进一步，根据所述当前位置信息和/或目的地信息，获取供能装置的位置信息的步骤包括：获取当前剩余电量；获取与所述目的地的距离小于预设距离的第一供能装置；获取车辆要移动的距离，所述车辆要移动的距离为当前位置到目的地的距离加上所述目的地到所述第一供能装置的距离之和；根据所述车辆要移动的距离获取最少能量；在所述剩余电量与所述最少能量的差值小于设定值时，获取与所述当前位置的距离小于阈值的第二供能装置。

进一步，在所述剩余电量与所述最少能量的差值小于设定值时，获取与所述当前位置的距离小于阈值的第二供能装置的步骤之后包括：将从第二供能装置到目的地所需的第一能量值发给第二供能装置，以使得第二供能装置根据所述第一能量值进行供能。

本申请还提供一种电子设备，所述电子设备包括：存储器、处理器，通信总线以及存储在所述存储器上的程序；所述通信总线用于实现处理器与存储器间的通信连接；所述处理器用于执行存储在所述存储器上的程序，以实现上述任一项所述的方法。