[发明专利]电池包大倍率充电温度的控制方法

说明书

本发明提供了一种电池包大倍率充电温度的控制方法，在电池包内设置液冷板，液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现电池包中的温度控制；电池包处于整车或设备的内部，充电设备和冷却设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，冷却设备用于冷却电池包内部的液冷板。本发明方法简单可行，冷却效果好，其使用的冷却设备易维护保养。

技术领域

本发明涉及一种电池包大倍率充电温度的控制方法。

背景技术

在以电池包为动力源的领域(如电动光观车、游船等)，使用过程中要求尽量减少电池包的充电时间，以增加放电使用时间。为实现减少电池包的充电时间，需增加电池包的充电倍率，但大倍率的充电方式会产生大量的热量，当产出热量极大于散出热量时，电池的温度将会持续升高，而电池包的温度是影响电池包使用性能的重要的参数，过高的温度将影响电池的循环使用寿命和安全性。如何将电池包在大倍率充电过程中产生的热量迅速带走，避免由于温度过高对整个电池包性能产生影响是该类电池包急待解决的课题。

发明内容

本发明旨在提供一种简单可行、冷却效果好的电池包大倍率充电温度的控制方法。

本发明通过以下方案实现：

一种电池包大倍率充电温度的控制方法，在所述电池包内设置液冷板，所述液冷板与电池包中的电芯进行热量交换，实现电池包在大倍率充电时及时将电芯中的热量传导至温度远低于电芯的液冷板上，通过液冷板内的冷却液循环将电池包的热量带至外界，实现电池包中的温度控制；所述电池包处于整车或设备的内部，充电设备和冷却设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，冷却设备用于给电池包内部的液冷板提供冷却液；

在电池包需要充电时，先将充电设备中的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口连接，将冷却设备中的冷却液进口与电池包或车辆设备中的冷却液出口相连接，将冷却设备中的冷却液出口与电池包或车辆设备中的冷却液进口相连接，之后充电设备进行充电工作，冷却设备进行冷却工作，通过液冷板与电芯的热交换及液冷板内的冷却液循环流动把电池包内电芯产生的热量带走达到散热效果。

冷却设备提供的冷却液可以为水、水和乙二醇的混合物、矿物质油等，也可以为具有较高导热系数的冷却液，以达到较好的冷却效果即可。

在所述电池包充电过程中，温度传感器实时检测电池包内的电芯温度及电池包的冷却液进出口温度，充电设备实时检测电池包电量状态，按以下情况处理：

(a)若电池包内的电芯温度超过预设温度，则冷却设备的控制系统增大冷却设备的冷却液出口的流量或/和增大冷却设备的冷却能力；一般情况下，增大冷却设备的冷却能力，可通过调大冷却设备中冷却风扇的功率等实现；

(b)若电池包电量达到100％，则充电设备的控制系统先控制充电设备停止工作并断开充电设备的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口的连接，电池包充电结束；之后判断电池包内的电芯温度是否不超过预设温度，若是，则冷却设备的控制系统先控制冷却设备回收电池包内的液冷板内的冷却液，之后控制冷却设备停止工作并断开冷却设备中的冷却液进口、冷却液出口与电池包或车辆设备中的冷却液出口、冷却液进口的相对应连接，否则先控制冷却设备继续冷却工作，直至电池包内的电芯温度不超过预设温度，之后按前述相同步骤进行即控制冷却设备停止工作并断开冷却设备中的冷却液进口、冷却液出口与电池包或车辆设备中的冷却液出口、冷却液进口的相对应连接。

一般情况下，在电池包内各电芯外表面分别设置温度传感器，同时在电池包的冷却液进口处、冷却液出口处也分别设置温度传感器，设置在电芯表面的温度传感器主要用于检测电芯的温度，设置在冷却液进口处的温度传感器用于检测电池包的冷却液进口温度，设置在冷却液出口处的温度传感器用于检测电池包的冷却液出口温度。