[发明专利]航空轴承不锈钢材料钢球冷冲压技术改进有效
| 申请号： | 201911139985.5 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN111069383B | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 麻俊娟;李博翰;王强;丁立军;焦广德 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;B21K1/02;B21J5/00;B24B1/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150025 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空 轴承 不锈钢材料 钢球冷 冲压 技术 改进 | ||
【权利要求书】：
1.航空轴承不锈钢材料钢球冷冲压工艺，其特征在于该冷冲压工艺按以下步骤完成：
一、胎具改进：在胎具内径4.64mm不变的情况下，将胎具的球高R2由原有的2.15mm调整为2.64mm，得到改进后的胎具；
二、冷冲压：将磨光钢料由导轮带入钢球冷镦机内，进行切断，然后送入改进后的胎具中进行冷冲压，得到冷冲压后的球坯。
2.根据权利要求1所述的航空轴承不锈钢材料钢球冷冲压工艺，其特征在于步骤二中将磨光钢料由导轮带入钢球冷镦机内，按照胎具的球高R2的尺寸进行切断。
3.根据权利要求1所述的航空轴承不锈钢材料钢球冷冲压工艺，其特征在于步骤二中所述的冷冲压后的球坯的球高H1为4.74mm，冷冲压后的球坯的环带厚度A1为1.2mm。
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