[发明专利]使用环境噪声的行驶安全控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201911141699.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN111231948A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李东喆;郑仁秀 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;G08G1/01;G08G1/048;G08G1/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 环境噪声 行驶 安全 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种使用环境噪声的行驶安全控制系统,所述行驶安全控制系统包括:
麦克风,安装在运行车辆中并接收所述环境噪声;以及
信号处理控制器,被配置为将所述环境噪声与车辆噪声特性数据进行比较,并通过基于人工智能的分析确定与附近车辆有关的行驶信息。
2.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,包括安装在所述运行车辆中的所述麦克风的至少一对麦克风被配置为在所述运行车辆的侧面上沿着纵向方向彼此间隔开。
3.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述信号处理控制器被配置为通过对所述环境噪声的声压变化分析来确定所述附近车辆和所述运行车辆的相对速度,并且通过所述环境噪声的频率变化分析来识别所述附近车辆的类型和发动机类型。
4.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,还包括控制模块,所述控制模块根据与所述附近车辆有关的所述行驶信息来控制所述运行车辆的行驶。
5.根据权利要求4所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述控制模块包括加速器踏板控制器、刹车制动控制器和车轮转向控制器中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述信号处理控制器包括长短期记忆学习算法。
7.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述麦克风是定向的。
8.根据权利要求2所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述至少一对麦克风分别安装在所述运行车辆的前、后、右和左。
9.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,还包括:
显示单元,所述显示单元通过接收行驶期间的所述运行车辆的行驶状况数据和道路状况数据,可视化与所述运行车辆相关的信息和与所述附近车辆相关的所述行驶信息。
10.根据权利要求9所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述行驶状况数据包括控制器局域网络信号、车速和踏板开度、档位以及与行驶期间的道路有关的拥堵信息和限速信息中的至少一项。
11.根据权利要求10所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,
其中,所述显示单元显示以根据所述附近车辆的预测行驶状态选择自动行驶和手动操作中的一种。
12.根据权利要求1所述的使用所述环境噪声的行驶安全控制系统,还包括图像获取单元,所述图像获取单元通过使用雷达、照相机和全球定位系统中的至少一个为所述信号处理控制器提供与所述附近车辆有关的图像信息。
13.一种使用环境噪声的安全行驶控制方法,所述安全行驶控制方法包括:
通过安装在运行车辆中的麦克风接收所述环境噪声;以及
通过人工智能将所接收的环境噪声与车辆噪声特性数据进行比较,确定附近车辆的类型;以及通过所述环境噪声的声压变化分析和频率变化分析,确定与所述附近车辆有关的行驶信息。
14.根据权利要求13所述的使用所述环境噪声的安全行驶控制方法,还包括:
根据与所述附近车辆有关的所述行驶信息,控制所述运行车辆的车速和转向中的至少一个。
15.根据权利要求13所述的使用所述环境噪声的安全行驶控制方法,
其中,所述人工智能包括长短期记忆学习算法。
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