[发明专利]监狱往来车辆的安全复核方法、系统、装置及可存储介质在审
申请号: | 201911147298.8 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110930566A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘文龙;孟祥龙 | 申请(专利权)人: | 杭州四方博瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/27 | 分类号: | G07C9/27;G07C9/29;G06K17/00 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 监狱 往来 车辆 安全 复核 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
1.一种监狱往来车辆的安全复核方法,其特征在于,包括:
在外门设置门禁,对排队等候的外来车辆实行限数放行;内门与外门相互联动开合,将放行车辆限制于两个门所形成的检测区域中;
获取外来车辆的信息、外来人员的信息以及检测区域的环境信息;
车辆驶入阶段,将当前所检测的环境信息以数据包的形式存储至后台,其中该数据包中包含唯一的FRID标签,该FRID标签对应车辆车牌号码;
车辆放行阶段,获取该车辆的车牌号码信息以及车辆任务后进行检验后根据检验结果决定是否放行。
2.根据权利要求1所述的监狱往来车辆的安全复核方法,其特征在于,
所述在外门设置门禁,对排队等候的外来车辆实行限数放行;内门与外门相互联动开合,将放行车辆限制于两个门所形成的检测区域中包括:
根据当前检测区域所能容纳的车辆作为放行最大阈值,每次放行数量不超过该最大阈值;
内门与外门采用双门互锁方式,外门或内门的状态分别为开和闭,外门与内门不存在同时开启的状态:
当外门被打开时,内门处于关闭状态将打不开,当内门开启时,外门处在关闭状态,只有当两道门关上时,才能打开其中的任一道门。
3.根据权利要求2所述的监狱往来车辆的安全复核方法,其特征在于,
所述获取外来车辆的信息、外来人员的信息以及检测区域的环境信息包括:
利用摄像装置获取车辆车牌信息以及车型信息、外来人员的信息数据、车辆六侧的外观数据;
利用补光系统在获取图像数据过程中保持光线强度在预设范围内。
4.根据权利要求3所述的监狱往来车辆的安全复核方法,其特征在于,
所述车辆放行阶段,获取该车辆的车牌号码信息以及车辆任务后进行检验后根据检验结果决定是否放行包括:
获取该车辆的车牌号码信息以及车辆任务;
调取对应的FRID标签下的最新数据信息,并与当前场景下的外来车辆的信息、外来人员的信息以及检测区域的环境信息进行逐一对比;
将信息数据偏差的部分与车辆任务进行对比,若一致进行放行,否则进行人工核实阶段。
5.一种监狱往来车辆的安全复核系统,其特征在于,包括:
待检区安置单元,用于在外门设置门禁,对排队等候的外来车辆实行限数放行;内门与外门相互联动开合,将放行车辆限制于两个门所形成的检测区域中;
信息获取单元,用于获取外来车辆的信息、外来人员的信息以及检测区域的环境信息;
数据比较存储单元,用于在车辆驶入阶段将当前所检测的环境信息以数据包的形式存储至后台,其中该数据包中包含唯一的FRID标签,该FRID标签对应车辆车牌号码;
车辆放行单元,用于在车辆放行阶段,获取该车辆的车牌号码信息以及车辆任务后进行检验后根据检验结果决定是否放行。
6.根据权利要求5所述的监狱往来车辆的安全复核系统,其特征在于,
所述待检区安置单元包括:
根据当前检测区域所能容纳的车辆作为放行最大阈值,每次放行数量不超过该最大阈值;
内门与外门采用双门互锁方式,外门或内门的状态分别为开和闭,外门与内门不存在同时开启的状态:
当外门被打开时,内门处于关闭状态将打不开,当内门开启时,外门处在关闭状态,只有当两道门关上时,才能打开其中的任一道门。
7.根据权利要求6所述的监狱往来车辆的安全复核系统,其特征在于,
所述信息获取单元包括:
图像获取单元,利用摄像装置获取车辆车牌信息以及车型信息、外来人员的信息数据、车辆六侧的外观数据;
光照强度补光单元,利用补光系统在获取图像数据过程中保持光线强度在预设范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州四方博瑞科技股份有限公司,未经杭州四方博瑞科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911147298.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。