[发明专利]一种驾驶箱体用缓冲降噪装置

权利要求书

1.一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，包括保护外壳(1)，其特征在于：所述保护外壳(1)的左侧固定连接有挡板(2)，所述挡板(2)的左侧螺纹连接有固定螺丝(3)，所述保护外壳(1)底端的内部固定有两个支撑架(4)，顶端所述支撑架(4)的内部固定安装有吸音板(5)，底端所述支撑架(4)的内部固定安装有隔音板(6)，所述保护外壳(1)的顶部固定连接有防尘板(7)，所述防尘板(7)的顶部螺纹连接有定位螺丝(8)，所述保护外壳(1)的内腔前侧壁和内腔后侧壁均开设有活动凹槽(16)，所述活动凹槽(16)的内腔右侧壁固定安装有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)远离活动凹槽(16)的一端固定安装有推板(10)，所述推板(10)的正面和背面均固定连接有限位滑块(11)，所述活动凹槽(16)的内壁开设有限位滑槽(15)，所述保护外壳(1)的右侧开设有插孔(13)，所述推板(10)的右侧固定连接有位于插孔(13)内部的限位杆(12)，所述限位杆(12)远离推板(10)的一端固定连接有保护板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，其特征在于：所述保护外壳(1)包括“U”形板和侧板，“U”形板和侧板为一个整体，“U”形板的底部开设有矩形通孔。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，其特征在于：所述挡板(2)呈“U”状，所述固定螺丝(3)的一端贯穿挡板(2)并延伸至保护外壳(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，其特征在于：所述防尘板(7)的宽度小于保护外壳(1)顶部的宽度，所述定位螺丝(8)的一端贯穿防尘板(7)并延伸至保护外壳(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，其特征在于：所述减震弹簧(9)的数量为四个，两个减震弹簧(9)为一组，所述推板(10)和限位滑块(11)为一个整体。

6.根据权利要求1所述的一种驾驶箱体用缓冲降噪装置，其特征在于：所述限位滑块(11)的外部和限位滑槽(15)的内部滑动连接，所述活动凹槽(16)和限位滑槽(15)连通。