[发明专利]电动的驱动装置和制动致动器

权利要求书

1.尤其是用于机动车的制动致动器（1）的电动的驱动装置（4），具有以能旋转的方式在壳体（11）中得到支承的转子轴（9），具有转子位置传感器（7），该转子位置传感器具有抗扭转地布置在所述转子轴（9）上的传感轮（8）以及固定在壳体上的并且配属于所述传感轮（8）的传感器（10），其中所述传感轮（8）的端侧（14）在轴向隔开的情况下与所述壳体（11）的壳体壁区段（12）对置，其特征在于，所述传感轮（8）和/或所述壳体壁区段（12）如此构成，使得轴向间距（A）至少部分地径向向外增大。

2.根据权利要求1所述的电动的驱动装置，其特征在于，所述间距（A）连续增大。

3.根据前述权利要求中任一项所述的电动的驱动装置，其特征在于，所述间距（A）从所述传感轮（8）的最小直径一直增大到所述传感轮（8）的最大直径。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电动的驱动装置，其特征在于，所述传感轮（8）的端侧（14）以不等于90°的角度相对于所述转子轴（9）的旋转轴线（13）倾斜地定向。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电动的驱动装置，其特征在于，所述壳体壁区段（12）以不等于90°的角度相对于所述转子轴（9）的旋转轴线（13）倾斜地定向。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电动的驱动装置，其特征在于，所述传感轮（8）具有梯形的、在该传感轮（8）的整个圆周范围内延伸的纵剖面。

7. 根据前述权利要求中任一项所述的电动的驱动装置，其特征在于，在壳体（11）与传感轮（8）之间存在着径向间距（R） 。

8.用于机动车的电动的制动致动器（1）、尤其是驻车制动致动器，具有能移动的制动元件、尤其是制动活塞或液压活塞，并且具有与所述制动元件相耦合的用于移动所述制动元件的电动的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置根据权利要求1至7中任一项来构成。