[发明专利]一种城轨交通跨专业智能联动方法有效
申请号: | 201911148282.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110901712B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 袁广超;宋振江;张立鹏;张广宇;张奕男;黄健 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 专业 智能 联动 方法 | ||
1.一种城轨交通跨专业智能联动方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)联动定义,用于生成一个符合规范的xml文档;
2)联动部署执行,按照触发形式不同,联动预案可分为手动触发、订阅触发以及定时触发三种形式;
3)联动记录查询,除了以图形方式展示执行过程外,还能够描述已执行流程的执行细节;
所述的联动定义具体包括以下步骤:
101)使用联动图形化设计工具创建一个空白的联动定义文件;
102)所有联动预案均采用泳道流程图的方式绘制,从工具栏拖拽出泳池图元,根据不同联动场景下可能参与的子系统类别划分角色模块,一种角色即一个泳道,在泳池中添加多个角色泳道;
103)根据联动场景的触发形式选择合适类型的开始节点,对于手动或订阅触发类型联动场景,只需选择没有任何限制的开始节点放置在合适的泳道中即可;对于有定时触发需求的场景,则需要选择定时类型开始节点;
104)根据业务需要,从工具栏中拖拽出脚本任务节点图元,在其属性框内配置相应的业务脚本,支持Lua、JavaScript类型脚本;
105)对于有并行需求的联动场景,添加并行网关节点用于增加流程分支,网关后的各分支并行执行;
106)每个流程分支都应设置结束节点,结束节点后不能再连接其他节点,即只进不出;
107)经过步骤101~105,所有流程节点都已绘制完毕,需要使用带箭头的连接线依次将各图元节点连接上,箭头的方向即实际业务应流转的方向;
108)设计好的流程文档以图片和xml文档两种形式输出,文档用于线上部署;
所述的联动部署执行中的订阅触发,具体包括以下步骤:
201)联动定义过程生成的xml文件部署,部署过程同时会验证xml的有效性,只有验证通过方可部署成功;
202)订阅配置,需要先把联动定义与相应的订阅信息关联,配置的订阅信息中包含该联动场景的触发条件和将要触发的流程ID;
203)发起订阅,配置好的订阅信息只有订阅后才会和各子系统产生实际关联;
204)联动场景触发,完成订阅后的配置点当数值发生变化后系统会实时接收到通知,当数值满足场景触发条件时,会触发相应的已部署流程,若找不到对应预案流程模型,则启动失败;
205)联动引擎会按照联动预案模型执行中定义的执行动作进行流转,实际动作执行与否、以及执行顺序均由实时分析数据驱动;
206)联动跟踪,联动场景触发后,联动的执行过程以网页实时刷新图片的形式呈现,已执行节点会被绿色高亮处理,正在执行的节点以红色高亮处理,未执行的节点则不做任何处理显示,实际的联动业务执行效果与实时刷新的流程图状态保持一致;
所述的定时触发和手动触发的联动场景只包括步骤201)、步骤205)和步骤206);
所述的定时触发的联动场景需要在联动定义时使用定时开始节点,并在其属性中配置相应的定时信息,步骤201)完成后当满足定时条件即会执行该联动流程;
所述的手动触发的联动场景则需要手动启动一个已部署的联动流程,同样的定时触发的流程也可通过手动启动形式立即触发。
2.根据权利要求1所述的一种城轨交通跨专业智能联动方法,其特征在于,所述的联动定义,使用图形化的设计工具,通过拖拽图元设置属性的方式绘制出联动流程图案并生成xml文档,其中一个完整的联动流程图案必须包括开始、结束以及业务节点,还可根据需要添加网关、调用子流程的其他类型节点。
3.根据权利要求1所述的一种城轨交通跨专业智能联动方法,其特征在于,所述的泳道流程图绘制过程中,从工具栏拖拽出泳池、泳道图元,泳道个数均与参与该联动场景的所有子系统数保持一致。
4.根据权利要求1所述的一种城轨交通跨专业智能联动方法,其特征在于,所述的开始节点的个数根据需要确定,为一个或多个,其中开始节点是一个流程起点,因此开始节点前不能连接其他节点,即只出不进。
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