[发明专利]一种半挂车悬架平衡臂有效

专利信息
申请号: 201911149292.4 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN110884313B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 李子军;孙西友;李乐 申请(专利权)人: 利辛县凯盛汽车有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 张聪聪
地址: 236700 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂车 悬架 平衡
【权利要求书】:

1.一种半挂车悬架平衡臂,包括有两个侧板(2),其特征在于:两个所述侧板(2)之间对称设置有耐磨块(9),且两个所述侧板(2)相对面共同固定安装有轴套(7)和第一U型铰接架(4),所述第一U型铰接架(4)的内部转动连接有内置连接杆(10),所述内置连接杆(10)的一端固定连接有限位块(12),且所述内置连接杆(10)和限位块(12)的外侧共同设置有空腔管(3),所述空腔管(3)的内侧对称开设有导向滑槽(15),每个所述导向滑槽(15)的内侧均固定安装有导向固定杆(11),所述导向固定杆(11)的外侧套接有与导向滑槽(15)匹配的导向滑块(13),所述导向滑块(13)与限位块(12)之间固定连接,所述内置连接杆(10)的外侧套接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的两端分别与限位块(12)和空腔管(3)之间固定连接,所述空腔管(3)的一端转动连接有第二U型铰接架(6),所述第二U型铰接架(6)的上表面固定安装有悬架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述内置连接杆(10)与限位块(12)为一体成型结构,所述限位块(12)与导向滑块(13)一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:两个所述侧板(2)的相对面共同固定安装有内置加强板(8),所述内置加强板(8)位于轴套(7)的外侧,且所述内置加强板(8)呈U型结构。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述耐磨块(9)的一侧开设有第一连接孔(18),所述侧板(2)的一侧开设有与第一连接孔(18)对应的第二连接孔(19),所述第二连接孔(19)与第一连接孔(18)的内部共同设置有定位连接销(20),所述定位连接销(20)的外侧对称开设有固定插孔(17),每个所述固定插孔(17)的内部均设置有安全销(16)。

5.根据权利要求3所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述内置加强板(8)和耐磨块(9)的厚度相同,所述耐磨块(9)的下表面呈弧形结构,且所述耐磨块(9)位于内置加强板(8)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述侧板(2)的一侧对称开设有固定连接通孔(1),每个所述固定连接通孔(1)均位于耐磨块(9)的正下方。

7.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述侧板(2)的中部下凹,上边凹陷,下边凸起,且所述侧板(2)位于悬架(5)外侧。

8.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架平衡臂,其特征在于:所述空腔管(3)与第二U型铰接架(6)之间通过铰轴铰接,所述内置连接杆(10)与第一U型铰接架(4)之间通过铰轴铰接,所述第一U型铰接架(4)与侧板(2)之间通过焊接固定。

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