[发明专利]一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器在审
申请号: | 201911150489.X | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN112824695A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 江太君;邹思敏;胡灿 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | F16D7/00 | 分类号: | F16D7/00;H02K7/00;H02K11/20;H01H3/24;H01H3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 过载 保护 清扫 用电 联轴器 | ||
1.一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)中部的右侧开设有活动槽一(2),活动槽一(2)的中部活动连接有导电块一(3),导电块一(3)的左侧固定连接有导电环一(4),活动槽一(2)的左侧固定连接有弹簧一(5),弹簧一(5)的右侧固定连接有与活动槽一(2)的中部活动连接的导电块二(6),导电块二(6)的右侧固定连接有与导电环一(4)相适配的导电环二(7),导电块一(3)的左侧固定连接有贯穿并延伸至导电块二(6)左侧的活塞杆一(8),活塞杆一(8)的右侧固定连接有与壳体(1)内壁固定连接的弹簧二(9),壳体(1)中部的左侧开设有液压槽(10),液压槽(10)的左侧活动连接有活塞杆二(11),壳体(1)中部的底部开设有活动槽二(12),壳体(1)的中部插接有输出轴(13),输出轴(13)的底部固定连接有与活动槽二(12)相适配的限位块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述壳体(1)的材料为硬质绝缘材料且壳体(1)的形状为圆柱状。
3.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述活动槽一(2)的形状为弧形且活动槽一(2)的宽度小于壳体(1)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述导电块一(3)的材料为硬质绝缘材料且导电块一(3)的形状为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述导电环一(4)的材料为铜质材料且导电环一(4)的尺寸小于导电块一(3)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述弹簧一(5)为压缩弹簧且弹簧一(5)的长度小于弹簧二(9)的长度,所述导电块二(6)的中部开设有与活塞杆一(8)相适配的活动孔且导电块二(6)的形状为与导电块一(3)的形状相同。
7.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述活塞杆一(8)的材料为硬质绝缘材料且活塞杆一(8)的左侧固定连接有橡胶活塞,所述弹簧二(9)为压缩弹簧,所述液压槽(10)内填充有液压油。
8.根据权利要求1所述的一种具有过载保护的清扫车用电机联轴器,其特征在于:所述活动槽二(12)的形状为半圆状且活动槽二(12)的宽度小于壳体(1)的厚度,所述限位块(14)的材料为钢制材料且限位块(14)的形状为扇形。
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