[发明专利]一种车用雷达安装结构、安装方法及汽车有效
申请号: | 201911151259.5 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110803118B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王亚微;刘伟;郑家彬;王秋林;程森锋;熊晓清;高健 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 安装 结构 方法 汽车 | ||
1.一种车用雷达安装结构,其特征在于,包括:
壳体(1),用于粘接于汽车车身(100)的外侧,雷达线束穿设于所述壳体(1)内;
压紧板(2),用于贴靠于所述汽车车身(100)的内侧,并与所述壳体(1)可拆卸连接;
夹持件(3),可拆卸连接于所述壳体(1)上,所述夹持件(3)上设置有容纳槽(34),所述容纳槽(34)被配置为容纳所述车用雷达(200);
所述壳体(1)朝向所述汽车车身(100)的一侧设置有连接柱(14),所述压紧板(2)上设置有连接孔(22)和紧固件(23),所述紧固件(23)穿设于所述连接孔(22)内,并连接于所述连接柱(14)上。
2.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述夹持件(3)包括上盖部(31)、连接部(32)和下盖部(33),所述上盖部(31)与所述下盖部(33)间隔设置并通过所述连接部(32)连接,所述上盖部(31)、所述连接部(32)与所述下盖部(33)围设形成所述容纳槽(34)。
3.根据权利要求2所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述连接部(32)与所述下盖部(33)的连接处设置有第一穿线孔(35),所述雷达线束经由所述第一穿线孔(35)穿入所述壳体(1)内。
4.根据权利要求3所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述壳体(1)上设置有安装凸台(11),所述夹持件(3)安装于所述安装凸台(11)上,所述安装凸台(11)上设置有第二穿线孔(111),所述雷达线束经由所述第一穿线孔(35)和所述第二穿线孔(111)穿入所述壳体(1)内。
5.根据权利要求4所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述壳体(1)朝向所述汽车车身(100)的一侧设置有第三穿线孔(12),所述压紧板(2)上设置有第四穿线孔(21),所述雷达线束经由所述第一穿线孔(35)和所述第二穿线孔(111)穿入所述壳体(1)内,并经由所述第三穿线孔(12)和所述第四穿线孔(21)穿入所述汽车车身(100)的内侧。
6.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述壳体(1)上设置有凸缘(13),所述凸缘(13)上设置有双面胶带,所述壳体(1)通过所述双面胶带粘接于所述汽车车身(100)的外侧。
7.根据权利要求1所述的车用雷达安装结构,其特征在于,所述壳体(1)内设置有加强筋板。
8.一种车用雷达安装方法,其特征在于,用于安装如权利要求1-7任一项所述的车用雷达安装结构,包括如下步骤:
通过靠模定位在汽车车身(100)上开设定位孔;
通过壳体(1)上的连接柱(14)贯穿定位孔进行定位,将壳体(1)粘接于汽车车身(100)外侧;
将车用雷达(200)安装于夹持件(3)的容纳槽(34)内;
将夹持件(3)安装于壳体(1)上;
将汽车车身(100)内侧的压紧板(2)与外侧的壳体(1)固定连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的车用雷达安装结构,还包括汽车车身(100)和车用雷达(200)。
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