[发明专利]一种液压选换档执行器的降噪方法和装置

说明书

本发明涉及车辆降噪技术领域，尤其涉及一种液压选换档执行器的降噪方法，步骤S1，在液压选换挡执行器进行工作时，判断液压选换挡执行器的各部分是否为可降噪干扰因素，并输出判断结果；S2，根据判断结果，对作为可降噪干扰因素的液压选换挡执行器的各部分进行降噪处理，以形成降噪后的液压选换档执行器；步骤S3，对降噪后的液压选换挡执行器进行噪声评价，以得到一实际降噪评分；步骤S4，将实际降噪评分与预设的降噪目标值进行比较，根据比较结果判断降噪后的液压选换挡执行器是否符合降噪要求：若符合，则退出；若不符合，则返回步骤S2。上述技术方案的有益效果是：减少液压选换挡执行器工作时，在车内产生的工作噪音。

技术领域

本发明涉及车辆降噪技术领域，尤其涉及一种液压选换档执行器的降噪方法和装置。

背景技术

针对车辆驾评发现，液压选换挡执行器在整车上电但发动机未启动状态时，工作噪音偏大，而现有技术中并未提供能够解决液压选换挡执行器因直接或间接产生而导致车内分贝值过高的方法或装置。

发明内容

为了解决现有问题，现提出一种液压选换档执行器的降噪方法，应用于所述液压选换挡执行器的工作噪音，其特征在于，包括：

步骤S1，在所述液压选换挡执行器进行工作时，判断所述液压选换挡执行器的各部分是否为可降噪干扰因素，并输出判断结果；

步骤S2，根据所述判断结果，对作为所述可降噪干扰因素的所述液压选换挡执行器的各部分进行降噪处理，以形成降噪后的所述液压选换档执行器；

步骤S3，对降噪后的所述液压选换挡执行器进行噪声评价，以得到一实际降噪评分；

步骤S4，将所述实际降噪评分与预设的降噪目标值进行比较，根据比较结果判断降噪后的所述液压选换挡执行器是否符合降噪要求：

若符合，则退出；

若不符合，则返回所述步骤S2。

优选的，所述步骤S1中，判断所述液压选换挡执行器的一个部分是否为可降噪干扰因素的方法包括：

步骤S11，针对所述液压选换挡执行器的一个部分进行噪声评价，获取噪声评价结果；

步骤S12，对被评价的部分进行初级降噪处理后，再次进行噪声评价，获取降噪评价结果；

步骤S13，根据所述噪声评价结果和所述降噪评价结果，判断被评价的部分是否为所述可降噪干扰因素，并输出所述判断结果；

对所述液压选换挡执行器的各部分均执行完所述步骤S11-S13后，转向所述步骤S2。

优选的，所述液压选换挡执行器的各部分中包括动力部分；

则所述步骤S12中，采用消声棉包裹的方式，对所述动力部分进行初级降噪处理。

优选的，所述液压选换挡执行器的各部分中包括连接部分；

则所述步骤S12中，采用断开的方式，对所述连接部分进行初级降噪处理。

优选的，步骤S3中包括：

步骤S31，获取外部输入的针对降噪后的所述液压选换挡执行器进行的第一噪声评价；

步骤S32，对降噪后的所述液压选换挡执行器进行噪声测试，以获取对应的第二降噪评价；

步骤S33，对所述主观降噪评分和所述客观降噪评分进行线性加权，获取所述实际降噪评分。

一种降噪装置，其特征在于，采用如所述降噪方法对所述液压选换挡执行器的连接部分进行降噪处理后形成所述降噪装置；

所述降噪装置具体包括：