[发明专利]一种带保护活门的切油装置

权利要求书

1.一种带保护活门的切油装置，其特征在于，所述装置包括设置在切油路上的保护活门，保护活门的第一端通过切油路与主油路连通，保护活门的第二端通过切油路与回油路连通，所述保护活门包括壳体(1)、衬套(2)、分油活门(3)、弹簧座钉(4)、弹簧(5)，其中：

所述壳体(1)为中空的管状结构，所述壳体(1)的上端设置有弹簧座钉(4)，所述壳体(1)内壁的下端设置有衬套(2)；弹簧座钉(4)为T型结构，弹簧座钉(4)的上端与所述壳体(1)的上端固定连接，弹簧座钉(4)的下端为柱状结构；弹簧座钉(4)的下端穿过弹簧(5)，弹簧(5)的一端抵住弹簧座钉(4)，弹簧(5)的另一端抵住分油活门(3)；分油活门(3)设置在衬套(2)内，分油活门(3)在弹簧(5)的弹力和油压的作用下可在衬套(2)内上下移动；所述分油活门(3)在油压小于预设压力值时，分油活门(3)与切油路连通；所述分油活门(3)在油压大于等于预设压力值时，分油活门(3)与切油路断开。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括电磁阀(6)，电磁阀(6)位于保护活门第二端的切油路上；

分油活门(3)的一侧设置有第一油孔，衬套(2)的一侧设置有第二油孔，分油活门(3)在衬套(2)内移动至第一油孔和第二油孔连通时，燃油通过第一油孔和第二油孔流经第一连接油路到达电磁阀(6)。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，电磁阀(6)通过发动机电路与座舱内的控制面板连接，电磁阀(6)在接收到切油信号时，电磁阀(6)开启，切油路与回油路连通。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，壳体(1)的弹簧腔处设置有第二连接油路，所述第二连接油路与回油路连通。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，弹簧(5)参数根据油压变化范围设置。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，壳体(1)与衬套(2)固定连接。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，衬套(2)与分油活门(3)通过间隙配合的方式连接。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，弹簧座钉(4)的上端与所述壳体(1)的上端通过螺纹方式连接。