[发明专利]一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具及其使用方法

说明书

本发明公开了一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具及其使用方法，涉及同轴孔工件抛光技术领域。本发明的抛光工具包括与通孔同轴心间隙配合的转动柱、安装于转动柱上抛光打磨环、安装于转动柱上对抛光打磨环进行精准限位的止动环；转动柱的外周侧环绕设置有凸环、设置于相邻两凸环之间的环形槽、设置于转动柱一外端部的转动连接轴；抛光打磨环包括套筒以及转动环，转动环的外侧面通过条形开缝环绕卷裹安装有打磨砂纸，止动环对称安装于每一转动环的两侧。本发明实现对飞机零件上大尺寸同轴孔内壁原位抛光修理，提高修理工作效率，避免反复拆装对飞机零件本身及周围结构造成的损伤，避免孔径磨偏产生椭圆现象，提高了抛光修理运动过程中工具的稳定性。

技术领域

本发明属于同轴孔工件抛光技术领域，特别是涉及一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具以及一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具的使用方法。

背景技术

现有技术对包括但不限于叉耳类大尺寸同轴孔类工件的大尺寸同轴孔内壁的抛光修理均采用将零件离位在机床上抛光，这一修理方式存在局限性，只能将零件分解离位进行修理，无法对零件孔内壁进行原位修理，且对于因空间限制导致无法离位的零件孔内壁修理则无能为力，因此针对以上问题，在不将零件分解离位、避免反复拆装对零件本身及周围结构造成的损伤、保证抛光修理后孔内壁尺寸的精度、避免孔径磨偏产生椭圆现象的基础上，提供一种大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具及其使用方法以解决以上问题具有现实意义。

发明内容

本发明的一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具及其使用方法，实现对零件上大尺寸同轴孔内壁原位抛光修理，提高修理工作效率，避免反复拆装对零件本身及周围结构造成的损伤，本抛光工具保证抛光修理后孔内壁尺寸的精度，避免孔径磨偏产生椭圆现象，提高了抛光修理运动过程中工具的稳定性。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明的一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具及其使用方法，所述抛光工具用于对包括但不限于叉耳类大尺寸同轴孔类工件的通孔内壁进行抛光打磨，所述抛光工具包括与通孔同轴心间隙配合的转动柱、安装于转动柱上抛光打磨环、安装于转动柱上对抛光打磨环进行精准限位的止动环；

所述转动柱的外周侧环绕设置有与通孔相对应且间隙配合的凸环、设置于相邻两所述凸环之间的环形槽、设置于转动柱一外端部的转动连接轴；

所述抛光打磨环包括套筒以及设置于套筒端部的转动环，所述转动环的侧部横向开设有条形开缝，所述转动环的外侧面通过条形开缝环绕卷裹安装有打磨砂纸，所述转动环外壁上的打磨砂纸与通孔的内周侧壁挤压贴合；

所述止动环对称安装于每一转动环的两侧。

进一步地，所述转动连接轴的端部固定安装于气钻或电钻的钻夹头或圆锥套筒内并与其同步转动。

进一步地，所述凸环的外侧壁环绕均布设置有第一螺纹。

进一步地，所述转动环的内周侧壁环绕均布开设有与第一螺纹螺纹相连的第二螺纹，所述转动环的外周侧壁环绕均布设置有转动防滑纹。

进一步地，所述止动环采用螺旋挡圈。

一种飞机大尺寸同轴孔内壁原位抛光工具的使用方法，包括以下步骤：

S01、选择抛光打磨环：针对被打磨工件的尺寸选择与通孔的尺寸相对应的尺寸的抛光打磨环；

S02、安装打磨砂纸：在所述抛光打磨环上经由条形开缝进行安装打磨砂纸，使打磨砂纸环绕贴附于套筒的外周侧壁上；