[发明专利]一种车载空调控制系统及其控制方法和车辆

权利要求书

1.一种车载空调控制系统，其特征在于，包括：

空调控制器，接收采暖指令，根据所述采暖指令生成采暖控制信号；

空调，与所述空调控制器电连接，接收所述采暖控制信号，根据所述采暖控制信号开启制热，且开启内循环模式。

2.根据权利要求1所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述采暖控制信号包括开启制热信号和内循环切换信号；

所述空调包括制热模块和内外循环控制电机，所述制热模块和所述内外循环控制电机分别与所述空调控制器电连接；

所述制热模块接收所述开启制热信号，根据所述开启制热信号开启制热；

所述内外循环控制电机接收所述内循环切换信号，根据所述内循环切换信号控制所述空调进入内循环模式。

3.根据权利要求2所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器包括指令接收端、第一控制信号输出端和第二控制信号输出端，所述空调控制器通过所述指令接收端接收采暖指令，并根据所述指令接收端接收到的采暖指令生成开启制热信号和内循环切换信号；

所述制热模块包括第一控制信号输入端，所述第一控制信号输入端与所述第一控制信号输出端电连接，所述第一控制信号输入端接收所述开启制热信号，所述制热模块根据所述第一控制信号输入端输入的开启制热信号对空气进行加热；

所述内外循环控制电机包括第二控制信号输入端，所述第二控制信号输入端与所述第二控制信号输出端电连接，所述第二控制信号输入端接收所述内循环切换信号，所述内外循环控制电机根据所述第二控制信号输入端输入的所述内循环切换信号后控制所述车载空调进入内循环模式。

4.根据权利要求3所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述制热模块包括：

热泵，根据所述第一控制信号输入端输入的开启制热信号，对空气进行加热；和/或，

热敏电阻加热器，根据所述第一控制信号输入端输入的开启制热信号，对空气进行加热。

5.根据权利要求4所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述车载空调控制系统还包括湿度传感器，所述空调还包括：

除湿模块，所述湿度传感器包括湿度信号输出端，所述湿度传感器检测车内空气湿度并生成湿度信号；所述除湿模块包括第三控制信号输入端；

所述空调控制器还包括湿度信号输入端和第三控制信号输出端，所述湿度信号输入端与所述湿度信号输出端电连接，所述第三控制信号输出端与所述第三控制信号输入端电连接；在所述湿度信号输入端输入的湿度信号大于或等于第一湿度阈值时，所述空调控制器生成开启除湿信号并经由所述第三控制信号输出端输出；

所述除湿模块的第三控制信号输入端接收所述开启除湿信号，且根据所述开启除湿信号对所述空气进行除湿。

6.根据权利要求5所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述制热模块具体根据所述第一控制信号输入端输入的开启制热信号，通过所述热敏电阻加热器对空气进行加热，或者通过所述热敏电阻加热器和所述热泵对空气进行加热；

所述空调控制器生成开启除湿信号并经由所述第三控制信号输出端输出后，所述空调控制器控制增加所述热敏电阻加热器的功率。

7.根据权利要求5所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述空调还包括鼓风机，所述鼓风机包括第四控制信号输入端，所述空调控制器包括第四控制信号输出端，所述第四控制信号输出端和所述第四控制信号输入端电连接，所述空调控制器生成开启除湿信号并经由所述第三控制信号输出端输出后，所述空调控制器通过所述第四控制信号输出端输出减小风量控制信号；

所述鼓风机根据所述第四控制信号输入端输入的减小风量控制信号控制所述鼓风机减小出风量。

8.根据权利要求7所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述鼓风机包括控制电机，所述鼓风机具体根据所述第四控制信号输入端输入的减小风量控制信号减小所述控制电机的转速。